CaroBraun
Problemen met Renault Wind Diesel 2010: motorcontrolelampje, vermogensverlies en vermoedelijk defecte EGR-klep
Motor slaat vanzelf af
Schudden tijdens stationair draaien
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Sterke uitlaatgeur
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hartelijk dank voor het snelle antwoord en de nuttige informatie! Ik heb de laatste inspectie uitgevoerd bij 61554 km en sindsdien zijn er geen reparaties meer uitgevoerd. Mijn wind waait nog steeds vrij goed, behalve deze huidige problemen. Uit jouw ervaring lijkt het er echt op dat de EGR-klep de boosdoener is. De kosten zijn natuurlijk vervelend, maar als het helpt, dan is het het waard. Is het vervangen van de klep iets wat je eventueel zelf zou kunnen doen of is het beter om er meteen mee naar de werkplaats te gaan?
(Vertaald uit Duits)
Hey, graag gedaan! Afgaande op de staat van je auto lijkt het er echt op dat de EGR-klep het probleem zou kunnen zijn. Jouw Renault Wind kan vergelijkbare symptomen vertonen als mijn Twingo als de EGR lekt. Wat betreft je vraag of je de klep zelf kunt vervangen, dat hangt echt af van je technische kennis. Je hebt gespecialiseerd gereedschap nodig en een goed begrip van wat je doet, want het kan behoorlijk lastig zijn. Als je het niet zeker weet, raad ik je zeker aan om de auto naar een garage te brengen. We willen toch niet dat je voorruit nog meer lijdt door een verkeerde behandeling? Ik hoop dat dit je een beetje helpt en het zou geweldig zijn als je ons op de hoogte houdt van hoe het zich ontwikkelt. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)
Hé, dat is echt geweldig van je, heel erg bedankt! Ik moet toegeven dat ik, voor zover ik weet, niet over de benodigde apparatuur of diepgaand technisch inzicht beschik om de klep zelf te vervangen. Dus ik zal je advies opvolgen en de auto naar de garage brengen voordat het nog erger wordt. Je hebt gelijk, de wind heeft al genoeg meegemaakt. Ik zal zeker een update geven zodra het probleem is verholpen. Nogmaals bedankt voor je hulp. Tot dan!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik herinner me een soortgelijk probleem met mijn Renault Twingo, model 2008. Ik ben geen expert op dit gebied, maar ik heb wel wat ervaring met auto's. De symptomen die je beschrijft lijken erg op mijn geval. Bij mijn garage bleek dat de EGR-klep defect was en vast zat. Ik moest de klep laten vervangen, wat me ongeveer 355 euro kostte. Voordat ik verder in detail ga, kan ik de vermoedelijke oorzaak beter beoordelen als ik meer over je auto weet. Wat is de algemene staat? Zijn er onlangs reparaties uitgevoerd? Hoe meer informatie, hoe beter.
(Vertaald uit Duits)