Problemen met Renault VelSatis Diesel 2006: indicatielampje, zwarte rook en mislukte DPF-regeneratie

Hallo, ik had soortgelijke problemen met een Renault Safrane Diesel uit 2004. Ik ben geen autoprofessional, maar ik heb wel enige ervaring met auto's. Bij mijn auto was de gloeibougie defect door slijtage en dit leidde tot dezelfde symptomen als bij jou. Bij de werkplaats hebben ze eerst een inspectie uitgevoerd en daarna moesten de defecte onderdelen worden vervangen. Het kostte me 560 euro, maar het was nodig om het probleem te verhelpen. Ik raad je aan om met je auto naar de garage te gaan en de gloeibougies te laten controleren. Het kan ook nuttig zijn als u meer informatie geeft over uw voertuig. Kun je in meer detail beschrijven wat er gebeurt als de problemen zich voordoen? Misschien kan ik u dan nog beter helpen. Groeten

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor je snelle antwoord! Mijn laatste onderhoudsbeurt is bij 35724 km. De problemen doen zich vooral voor als ik op de snelweg rijd. Bij het inhalen, dus als ik het gaspedaal harder indruk, komt de zwarte rook naar buiten en gaat het lampje branden. Het lijkt dus op te treden bij hoge belasting. Het zou dus ook een probleem met de turbolader kunnen zijn, toch? Toch zal ik je advies opvolgen en ook de gloeibougies laten controleren. Rij je nog steeds met je Safrane of heb je hem verkocht vanwege de problemen? Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen stress, we zijn hier allemaal om elkaar te helpen, toch? Over je problemen: Ja, als de zwarte rook vooral komt bij het accelereren, kan dit eigenlijk ook duiden op de turbolader. Een defecte turbolader kan ook de DPF regeneratie beïnvloeden, omdat het de juiste lucht-brandstof verhouding verandert - en dit kan weer de oorzaak zijn van de zwarte rook. Maar voordat je meteen de turbolader verdenkt, moet je eerst de gloeibougies laten controleren. Dit is meestal eenvoudiger en goedkoper te repareren. Wat betreft je vraag: Ja, ik rijd nog steeds met mijn Safrane. Natuurlijk zijn er problemen geweest, maar geen enkele auto is perfect. Als je regelmatig onderhoud pleegt en snel reageert wanneer zich problemen voordoen, kun je veel grote problemen voorkomen. Laat ons weten hoe het verder gaat en of de garage de fout heeft kunnen vinden. Ik ben benieuwd! Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je nuttige antwoord en de tip over de turbolader! Ik zal er in de werkplaats naar laten kijken, samen met de gloeibougies. Het is goed om te horen dat je ondanks de problemen nog steeds met je Safrane rijdt. Dat geeft me een beetje hoop! Ik zal je op de hoogte houden van wat de garage vindt en wat er verder gebeurt. Nogmaals bedankt en de beste wensen!

(Vertaald uit Duits)

Hé, Ik had precies hetzelfde probleem met mijn VW. In mijn geval waren het "alleen" de gloeibougies, de gloeibougies en de gloeiregelaar moesten vervangen worden. Sindsdien loopt hij weer :)

(Vertaald uit Duits)