LucasRacer

Problemen met Renault Twingo (2018, diesel): Motorcontrolelampje, verminderd motorvermogen en mogelijk defect in het regelsysteem van de wervelkleppen

Hallo jongens, ik heb een probleem met mijn Renault Twingo (bouwjaar 2018, dieselmotor). Het check engine lampje brandt, het motorvermogen is verminderd, de motor loopt stroef, er is schokken bij het optrekken, luid gesis bij het optrekken en de auto schudt bij stationair draaien. Ik vermoed dat het komt door de defecte wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk. Wie heeft ervaring of tips om het probleem op te lossen? Ik zou vooral graag willen weten hoe jullie het probleem in de werkplaats hebben opgelost en wat jullie ervaringen waren. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hé maat, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Clio (2016, dieselmotor). Ik heb een beetje ervaring met auto's, maar ik ben geen professional of zo. Toen ik het probleem had, ben ik naar mijn lokale garage gegaan. Hij stelde vast dat de regeleenheid van het schakelinlaatspruitstuk defect was. De reparatie kostte me ongeveer 465 euro. Het klinkt alsof jij hetzelfde probleem hebt. Kun je me meer details geven over je Twingo? Hoeveel kilometer heeft hij gereden en hoe zit het met het algemene onderhoud? Misschien kan ik dan meer helpen.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het snelle antwoord! Mijn Twingo heeft al 127086 kilometer op de teller. Het is dus geen nieuwe auto meer, maar ook niet bepaald een klassieker. De laatste onderhoudsbeurt was onlangs, maar deze problemen blijven zich voordoen. De garage kon niet echt helpen. Uw informatie is echter super nuttig, misschien moet ik een andere garage proberen.

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, we helpen elkaar hier allemaal, toch? Nou, als je de auto nog maar kort geleden een onderhoudsbeurt hebt gegeven en deze problemen doen zich nog steeds voor, dan klinkt dat niet echt goed. Het kan ook een kwestie zijn van gebrek aan expertise bij de garage. Je zou gelijk kunnen hebben, het klinkt alsof de fout zit in de wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk. Ik zou je aanraden om de motorelektronica bij een andere garage te laten controleren. Ik heb mijn Clio naar een Renault-garage gebracht en daar werd het probleem snel gevonden. Het kostte wat, maar ik denk dat het het waard was. Probeer het eens en geef ons hier een update. Veel succes maat!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je steun! Dat was echt waardevol advies. Ik ga zeker naar een andere garage en laat de auto daar nakijken. Wie weet heb ik geluk en kan het probleem eenvoudig worden opgelost. Ik laat je weten hoe het gaat. Nogmaals bedankt en een fijne avond!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: