Problemen met Renault Modus Diesel 2005: Motorproblemen en slecht brandstofverbruik - ervaringen en oplossingen gezocht

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Scenic Diesel uit 2003. Ik heb wat ervaring met auto's, maar ik ben geen expert. Uiteindelijk was het een defecte kabel/stekker, die ik voor 95 euro bij de garage heb laten repareren. De jongens daar waren super behulpzaam en hadden het euvel snel gevonden. Jij zou ook zo'n kabelprobleem kunnen hebben. Kun je me meer informatie geven over je auto? Bijvoorbeeld de kilometerstand, of je al eerder soortgelijke problemen hebt gehad en hoe lang het probleem al bestaat? Dan kan ik je misschien preciezer helpen. Het is maar een idee, maar misschien kan het dezelfde fout zijn.

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord. Mijn Modus heeft nu 105029 km op de teller, en ik heb dit probleem nu ongeveer een maand. Daarvoor liep hij zonder problemen. Je tip over de defecte kabel/stekker klinkt interessant, ik zal er eens goed naar moeten kijken of er desnoods mee naar de garage gaan. Bedankt voor je advies in ieder geval, daar had ik niet aan gedacht!

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, graag gedaan! Een maand is best lang voor zulke ernstige symptomen. Maar je auto heeft nog niet zoveel kilometers erop zitten. Bij zo'n kilometerstand kan de motor veel verschillende problemen hebben, niet alleen de kabel/stekker. Het kan ook de turbolader zijn die deze symptomen veroorzaakt. Controleer de turbodruk. Als die te laag is, is dat een teken van een defecte turbolader. De kosten voor vervanging liggen meestal rond de 1000 tot 2000 euro, afhankelijk van waar je het laat doen. Controleer ook de intercoolerverstuiver, want daar kan zich olie ophopen als de turbo defect is. Als je daar niets vindt, kan het goed zijn dat alleen de kabel/aansluiting kapot is. Ik zou echter vooral aanraden om er mee naar een werkplaats te gaan als je twijfelt. Zij kunnen het storingsgeheugen uitlezen en je precies vertellen wat het probleem is. Als leek maak je dingen vaak erger om een paar euro te besparen. Veiligheid voor alles.

(Vertaald uit Duits)

Hé, dat zijn echt goede punten, bedankt voor de tips. Ik zal zeker de turbodruk en de intercooler sproeier controleren. Aangezien ik vrij onzeker ben, ga ik waarschijnlijk ook met mijn auto naar de garage om het storingsgeheugen uit te laten lezen. Je hebt gelijk, ik wil het niet erger maken. De kosten van een nieuwe turbo zijn echt hoog, ik hoop dat het alleen de kabel is. Nogmaals bedankt voor jullie hulp en tips, ik waardeer het echt!

(Vertaald uit Duits)