100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ThomMay

Problemen met Renault Clio 2005: Vermogensverlies, hoger brandstofverbruik en mogelijk fasefout nokkenas

Slecht brandstofverbruik

|

Geluid bij klepafstelling

|

Onregelmatige motor

|

Controlelampje motor aan

|

Verlies van motorvermogen

|

Schokken bij accelereren

|

Vreemd motorgeluid

Hallo mensen, ik heb momenteel een paar problemen met mijn 2005 Renault Clio benzinemotor. Het motorcontrolelampje brandt, ik voel vermogensverlies en de motor loopt stroef. Bij het optrekken schokt de auto, het brandstofverbruik is hoger dan normaal en er komen vreemde geluiden uit de motorruimte, vooral bij het stellen van de kleppen. Kan het zijn dat er iets mis is met de afstelling van de nokkenas? Heeft iemand hier soortgelijke ervaringen en kan iemand mij tips geven om het probleem op te lossen? Hoe hebben jullie dit in de werkplaats opgelost gekregen en wat waren jullie ervaringen? Ik kijk uit naar jullie antwoorden. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

5 opmerking(en)


BirgiTuner

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Twingo, modeljaar 2003. Ik ben maar een hobbymonteur met weinig kennis van voertuigen, maar misschien kan ik je toch een beetje helpen. Bij mijn Twingo was de timing van de nokkenas defect door versleten rubberen afdichtringen. De symptomen leken erg op die van jou. Om het probleem te verhelpen, bracht ik mijn auto naar mijn vertrouwde garage. De jongens daar waren zeer bekwaam en hebben de defecte onderdelen vervangen. Het kostte me ongeveer 1620 euro, maar sindsdien rijdt de auto weer perfect. Kun je me wat meer details over je auto vertellen? Kilometerstand, wanneer u voor het laatst de kleppen hebt gesteld, enz. Met wat meer informatie kan ik je misschien wat meer tips geven. Hopelijk helpt dit een beetje!

(Vertaald uit Duits)

ThomMay (Auteur)

Hallo, bedankt voor je nuttige antwoord! Mijn Clio heeft momenteel 115203 km op de klok. Bij de laatste onderhoudsbeurt, ongeveer zes maanden geleden, zijn de kleppen gecontroleerd en gesteld. Verder zijn er geen grote reparaties uitgevoerd. Je tip over de nokkenascontrole klinkt heel plausibel, die zou ik moeten laten controleren in de werkplaats. Natuurlijk is 1620 euro veel geld, maar als de auto weer loopt, is het het waard.

(Vertaald uit Duits)

BirgiTuner

Hallo, bedankt voor de aanvullende informatie! Met meer dan 115.000 km is het eigenlijk denkbaar dat sommige onderdelen van je Clio beginnen te slijten, en dat kan natuurlijk ook invloed hebben op de nokkenastiming. Het feit dat de kleppen bij de laatste onderhoudsbeurt 6 maanden geleden zijn gesteld, is eigenlijk een goede zaak. Dit zou echter de reden kunnen zijn waarom de versleten rubberen afdichtingen merkbaar worden. Waarom zouden de kleppen anders afstelgeluiden maken? Ik heb ooit zo'n geval gehad en toen moesten de nokkenaskeerringen vervangen worden. Dus ik kan je bezorgdheid begrijpen. Als je geluk hebt, zit je garage in een gunstigere regio of is jouw model iets goedkoper te repareren en kom je weg met minder dan 1620 euro. Maar dat is natuurlijk nog steeds een flinke smak geld. Ik hoop dat je hier iets aan hebt en wens je veel succes!

(Vertaald uit Duits)

ThomMay (Auteur)

Hallo, hartelijk dank voor de aanvullende informatie en het advies! Het zouden echt de afdichtingen kunnen zijn, daar had ik nog niet eerder bij stilgestaan. Ik denk dat het goed is dat je hetzelfde probleem had en nu weet ik wat ik moet doen. Eerlijk gezegd hoop ik dat de reparatie bij mijn garage goedkoper is. Ik maak waarschijnlijk volgende week een afspraak en hoop dat alles dan weer normaal is. Nogmaals bedankt voor jullie steun! Ik houd jullie op de hoogte.

(Vertaald uit Duits)

E87Fan

Hé, Mijn eerste tip zou zijn om de auto uit te laten lezen om de fout te beperken. Zonder foutcode is het relatief moeilijk om de fout te achterhalen. Neem de auto

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden