100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

GBaum89

Problemen met Renault Captur Diesel 2024: zwarte rook, langere koude starttijd en mislukte DPF-regeneratie

Schudden tijdens stationair draaien

Auto start niet

Storing DPF-regeneratie

Langere koude starttijd

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Het voorgloeilampje gaat niet uit

Hey jongens, hebben jullie ooit problemen gehad met een Renault Captur Diesel (bouwjaar 2024)? Ik krijg zwarte rook bij het optrekken, de koude starttijd is langer en de DPF regeneratie mislukt. Daarnaast wil de auto niet starten, gaat het voorgloeilampje niet uit en wiebelt de auto bij stationair draaien. Ik heb het vermoeden dat dit aan de gloeiregelaar kan liggen. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad en wat heeft de garage gedaan? Heel erg bedankt voor tips!

(Vertaald uit Duits)

5 opmerking(en)


StephRic

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Clio Diesel (bouwjaar 2022). Bijna hetzelfde model, alleen twee jaar ouder. Ik ben geen auto expert, maar weet er wel wat van. Bij mijn garage bleek dat de regeleenheid zelf defect was, wat in hun ervaring de meest voorkomende oorzaak van storingen is. Ik moest ongeveer 1000 euro betalen om het te repareren. Om je beter te kunnen helpen, heb ik aanvullende informatie nodig: heeft je garage foutcodes uitgelezen? En heeft u al geprobeerd om de gloeiregelaar te vervangen? Ik hoop dat dit je helpt!

(Vertaald uit Duits)

GBaum89 (Auteur)

Hallo, bedankt voor het snelle antwoord! Foutcodes zijn uitgelezen en ja, ik heb de gloeiregelaar al vervangen. Maar helaas lijkt dat het probleem niet opgelost te hebben. Mijn laatste keuring was trouwens bij 89810 km. Dus waarschijnlijk moet ik rekening houden met een kapotte regelunit, zoals je al zei. Mijn garage heeft dit nog niet bevestigd. Maar wees voorbereid op een schatting! Nogmaals bedankt voor de info!

(Vertaald uit Duits)

StephRic

Hé, Ahh dan hebben we dat uit de weg geruimd! Mijn ervaring zegt dat het in dit geval echt de regeleenheid kan zijn. Als na het vervangen van de gloeiregelaar nog steeds dezelfde problemen optreden, verdenk ik sterk de regelaar. Bij mij heeft het destijds gewerkt en sindsdien loopt mijn Clio als een zonnetje. Een kleine tip van mij: vraag meerdere offertes aan, want de prijzen voor het vervangen van de unit kunnen sterk variëren. Het zou perfect zijn als je iemand kent die het voor je kan doen tegen een lagere prijs. Veel succes, ik hoop dat je Renault snel weer de weg op kan! En maak je geen zorgen, we zijn er allemaal geweest, kom op, je kunt het! Neem gerust weer contact op als je meer informatie nodig hebt. Ik zal voor je duimen!

(Vertaald uit Duits)

GBaum89 (Auteur)

Hallo, nogmaals bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Je hebt gelijk, de regeleenheid klinkt echt als de boosdoener. Goed om te weten dat aanhoudende storingen na het vervangen van de gloeibesturing hierop kunnen wijzen. Dat had ik eerder niet direct gedacht. En bedankt voor de tip over de kostenramingen! Die ga ik zeker volgen. Helaas heb ik geen vriend die het makkelijker kan, maar ik kan het wel. Ergens - haha. Je woorden zijn echt bemoedigend, dank je! Ik laat het je weten zodra er nieuws is. Duimen maar en tot dan!

(Vertaald uit Duits)

dave95

Hey, ik had dezelfde storing en alle gloeibougies + regeleenheid zijn vervangen. Nu 20.000km later is alles nog in orde.

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden