Problemen met remschakelaars Audi A6 triggeren meerdere waarschuwingen

Ik had vorig jaar een soortgelijke situatie met mijn 2000 A6 1.8T. Ik heb enige basiservaring met het werken aan auto's, voornamelijk met eenvoudige onderhoudstaken. Het probleem met de remlichtschakelaar veroorzaakte soortgelijke elektrische problemen en waarschuwingslampjes. De rempedaalsensor was niet goed uitgelijnd, waardoor de schakelaar ten onrechte afging. Dit veroorzaakte meerdere waarschuwingen op het dashboard en beïnvloedde andere systemen. De oplossing was verrassend eenvoudig. De remlichtschakelaar moest worden afgesteld in plaats van vervangen. Een monteur liet me zien dat de schakelaar net iets uit zijn positie stond. Na de juiste afstelling verdwenen alle elektrische problemen onmiddellijk. De totale kosten bedroegen 0 euro omdat het slechts een positioneringsfout was. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw geval voorstelt, het volgende met mij delen? Werken de remlichten met tussenpozen of helemaal niet? Voelt het rempedaal anders aan dan normaal? Wanneer verschijnen deze waarschuwingen precies, tijdens het starten, tijdens het rijden of uit het niets? Heb je naast het infotainmentsysteem nog andere elektrische problemen opgemerkt? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat u misschien te maken hebt met een ander elektrisch probleem dat een uitgebreidere diagnose vereist.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 105229 KM en ik kan bevestigen dat de remlichten met tussenpozen werken. Het rempedaal voelt normaal aan, maar de waarschuwingen verschijnen uit het niets tijdens het rijden. De schakelaar van de auto begon te werken vlak na een hevige regenbui. Het achterlicht is van binnen droog, maar de elektrische aansluitingen kunnen zijn aangetast. Ik heb geen andere elektrische problemen opgemerkt dan de infotainmentstoringen die je noemde. Op basis van jouw ervaring zal ik een monteur de uitlijning van de remlichtschakelaar laten controleren voordat ik een volledige vervanging van de onderdelen van het remsysteem overweeg. Het probleem lijkt erg op wat jij beschrijft. Goed om te weten dat het een eenvoudige reparatie kan zijn in plaats van een grote reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Klinkt precies als wat ik heb meegemaakt met mijn A6, vooral de timing met de regen. Na het afstellen van mijn remlichtschakelaar heb ik een aantal preventieve maatregelen genomen om problemen in de toekomst te voorkomen. Aangezien onze auto's vergelijkbaar zijn en dezelfde symptomen vertonen, zijn hier enkele dingen die in mijn geval werkten: De intermitterende functie is een klassiek teken van vocht dat de contacten van de schakelaar aantast. Ik liet mijn monteur elektrische contactreiniger aanbrengen op het gebied en de aansluitingen van de remlichtschakelaar. Deze eenvoudige stap, in combinatie met de juiste uitlijning, loste de ongewone waarschuwingen volledig op. Enkele tips uit mijn ervaring: Laat de monteur de rubberen hoes rond de schakelaar controleren op scheuren, Zorg ervoor dat alle connectors van het remsysteem goed zijn afgedicht, Overweeg om diëlektrisch vet aan te brengen om de aansluitingen te beschermen tegen toekomstig vocht Het feit dat je rempedaal normaal aanvoelt is eigenlijk goed nieuws, komt overeen met mijn situatie waarin het gewoon een aansluitingsprobleem was en geen dieper probleem met het remsysteem. De totale reparatietijd in mijn geval was minder dan een uur en de veiligheidssystemen van het voertuig werkten direct na de reparatie weer normaal. Zorg er wel voor dat degene die het werk uitvoert deze oudere modellen begrijpt, want de positie van de schakelaar moet heel precies zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer deze gedetailleerde feedback. De overeenkomsten tussen onze gevallen zijn echt nuttig. Goed om de rubberen hoes te controleren en contactreiniger op de remlichtschakelaar aan te brengen, dat zijn praktische oplossingen die ik nog niet had overwogen. De regencorrelatie is nu nog logischer. Aangezien mijn achterlicht droog is, maar de elektrische problemen begonnen na regen, lijkt het de juiste aanpak om me te richten op de aansluitingen van de schakelaar. De schakelaar voor auto's moet waarschijnlijk gewoon worden schoongemaakt en goed worden uitgelijnd, zoals in jouw geval. Ik zal mijn monteur er deze week naar laten kijken en me eerst richten op de elektrische aansluitingen en de positie van de schakelaar voordat ik overga tot vervanging. Het feit dat de elektrische problemen van jouw auto met zo'n eenvoudige oplossing zijn opgelost, geeft me vertrouwen dat er geen grote werkzaamheden nodig zijn. Bedankt voor de specifieke tips over het diëlektrisch vet en de afdichtingen van de stekkers. Aangezien deze auto's vatbaar lijken voor vochtgerelateerde problemen met remschakelaars, zijn deze preventieve stappen heel zinvol.

(Vertaald uit Engels)