Problemen met Peugeot 308: Motorcontrolelampje, motorproblemen en mogelijk krukas- of nokkenasprobleem

Hallo, ik heb een soortgelijke ervaring gehad met mijn Peugeot 307 benzine uit 2007, ik zou zeggen dat mijn kennis van auto's middelmatig is. Mijn auto had soortgelijke problemen als de jouwe. Zodra ik de symptomen opmerkte, ben ik meteen naar mijn garage gegaan. Na inspectie bleek dat de 'distributieketting uitgerekt' was. Dit was de reden waarom de motor zo ruw liep en van die vreemde geluiden maakte. De reparatie van dit specifieke probleem kostte me 1320 euro. Om je beter te kunnen helpen, heb ik wat aanvullende informatie over je auto nodig. Zijn er nog andere symptomen? Hoe zit het met het algemene onderhoud? Dit kan helpen om een completer beeld van het probleem te krijgen. Groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord. Ik ben eigenlijk vergeten te zeggen dat de auto pas voor het laatst een onderhoudsbeurt heeft gehad bij kilometerstand 183199. Voor de rest heb ik geen andere symptomen opgemerkt en ik heb het algemene onderhoud altijd behoorlijk goed gevonden. Misschien is het echt de distributieketting. Ik denk dat ik het met mijn garage ga bespreken. Bedankt voor je tip en de ruwe schatting van de kosten! Groeten terug!

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor, toch? Met de extra informatie dat de laatste onderhoudsbeurt pas bij kilometerstand 183199 was, zou het goed kunnen dat de distributieketting het probleem is. Ik weet uit eigen ervaring dat die de neiging heeft om problemen te veroorzaken bij hoge kilometerstanden. Dus mijn tip zou zijn om naar je garage te gaan en met ze te praten over de mogelijkheid om de distributieketting te controleren of te vervangen. Deze moet minstens elke 200.000 kilometer worden gecontroleerd, vooral bij oudere modellen zoals die van jou. Ik hoop dat dit je helpt en dat het probleem snel wordt opgelost. Houd ons op de hoogte en laat ons weten wat de garage zegt. Ik zal duimen dat het niets ernstigs is! Groetjes!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, dat klinkt logisch, bij deze kilometerstand zou het echt de distributieketting kunnen zijn. Hartelijk dank voor het advies en ik zal het ter harte nemen. Ik zal er zeker met mijn garage over praten en hopen dat het niets ernstigs is. Zodra ik nieuws heb, laat ik het jullie weten. Nogmaals bedankt voor jullie hulp en goede wensen! Hartelijke groeten terug en tot snel!

(Vertaald uit Duits)

Hallo. Mijn Peugeot 308 uit 2011 wil niet starten, het lijkt erop dat de accu in orde is zolang de ruitenwissers werken, de koplampen branden en er geen waarschuwing op het dashboard verschijnt. Wat is de reden dat de motor niet start? Alvast bedankt

(Vertaald uit Roemeens)

Het kan een aantal dingen zijn waardoor je auto niet start. Een veelvoorkomend probleem kan echter de startmotor zijn. Als je de sleutel omdraait en een klikkend geluid hoort maar de motor niet start, is het waarschijnlijk de startmotor. Als je helemaal geen geluid hoort, kan het een probleem met het contactslot zijn. Ik zou aanraden om een monteur deze onderdelen te laten controleren. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?

(Vertaald uit Engels)

Hallo allemaal en vrolijk kerstfeest, Ik kreeg dit bericht de eerste keer dat ik Carly gebruikte. De auto is een diesel, rijdt normaal en maakt geen problemen. Na de eerste run heb ik alle foutmeldingen gewist en toen kreeg ik weer dezelfde melding. Wat zijn de mogelijke fouten - ketting KW naar NW te lang uitgerekt? Defecte sensormeldingen of sensoren? Ik ben een beetje verdwaald... MfG Thomas

(Vertaald uit Duits)

ThomasE Oh ja, het is een 2008 met 1,5 liter 75KW uit 2018.

(Vertaald uit Duits)