SchwarzHarald
Problemen met Peugeot 206: zwarte rook, indicatielampje motor en vermogensverlies
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Uitlaatlek
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Sterke uitlaatgeur
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Bedankt voor de informatie en de tips. Mijn Peugeot 206 is van 2002 en heeft een benzinemotor. De laatste keer dat hij in de werkplaats was, was bij 190401 km, sindsdien doen de problemen zich voor. Ik zal jullie advies opvolgen en ermee naar de garage gaan. Eens kijken wat ze vinden. Groetjes!
(Vertaald uit Duits)
Ik ben blij dat ik je heb kunnen helpen met mijn antwoord. Precies, naar de werkplaats is de juiste stap. Ik zou je aanraden om precies aan te pakken wat ik je verteld heb, namelijk dat het mogelijk de lambdasonde kan zijn. Bij mij leek het er sterk op. De uitlaatrook was ook zwart en het motorlampje brandde. De werkplaats heeft de defecte sensor vervangen en toen was alles weer goed. Ik ben benieuwd wat er bij jou uitkomt. Duimen dat de reparatie niet te duur wordt. Nog een fijne dag! Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Ja, ik denk ook dat het waarschijnlijk de lambdasonde is. Ik neem je advies ter harte en zal het zeker met de garage opnemen. Zodra ik daar ben geweest en meer informatie heb, zal ik een update geven. Nogmaals bedankt voor het advies en de goede wensen. Nog een fijne dag! Tot de volgende keer!
(Vertaald uit Duits)
Hallo en dank u bij voorbaat mijn probleem is dat mijn 306 1.6 xs van 100 pk van het jaar 2000 niet de tijd van de klok elke keer als ik geef het contact wordt gereset verlaat niet de km van onderhoud of laat opnieuw opstarten, als ik geef het contact maakt vegen met de naalden en verlaat niet het onderhoud cijfer
(Vertaald uit Spaans)
@Aitor.M
Hallo en dank u bij voorbaat mijn probleem is dat mijn 306 1.6 xs van 100 pk van het jaar 2000 niet de tijd van de klok elke keer als ik geef het contact wordt gereset verlaat niet de km van onderhoud of laat opnieuw opstarten, als ik geef het contact maakt vegen met de naalden en verlaat niet het onderhoud cijfer
Het klinkt alsof er een probleem kan zijn met de accu of de elektrische aansluitingen. Controleer eerst of de accupolen schoon zijn en goed vastzitten. Controleer ook of de zekeringen van het dashboard en de klok zijn doorgebrand. Als het probleem aanhoudt, kan het een defecte aansluiting zijn of een probleem met het instrumentenpaneel zelf. Laat me weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 207 (bouwjaar 2004, benzinemotor). Mijn ervaring met auto's is van een laag niveau. Het bleek dat het probleem het defect van een van de lambdasondes was. Ik ben naar de garage gereden en heb het daar laten repareren. Ik betaalde 375 euro voor de reparatie. Je moet zeker naar de garage gaan om het te laten controleren. Misschien kun je wat meer vertellen over je auto? Met welk model rijdt u precies en wat heeft u tot nu toe moeten laten repareren? Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)