Tinii
Problemen met oververhitting en koelvloeistofverbruik in 2021 Kia Seltos: Mogelijk defect radiatorluik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Tinii (Auteur)
Ik waardeer je nuttige antwoord. Mijn Seltos heeft er ongeveer 69.885KM opzitten. Laatste onderhoudsbeurt was ongeveer twee maanden geleden. De motor is een 1.6-liter benzinemotor. Gezien je advies zal ik zeker de bedrading en sensoren controleren - had er niet echt aan gedacht dat het dat kon zijn. Nogmaals bedankt voor jullie input!
(Vertaald uit Engels)
DKoenig
Geen zorgen! Gezien de kilometerstand en de recente onderhoudsbeurt is het een beetje vreemd dat dit probleem zich voordoet bij een vrij nieuwe Selto zoals die van jou. Maar auto's kunnen ons soms een curveball toewerpen, toch? Toch zou ik, gezien de specifieke eigenschappen van je motor, ook aanraden om de koelvloeistofpomp eens grondig te bekijken. Als je auto bij een 1.6-liter motor veel koelvloeistof verbruikt, kan dat ook aan de pomp liggen. Misschien werkt de pomp harder dan de bedoeling is, of misschien is er een klein lek. Hoe dan ook, het kan de moeite waard zijn om de pomp te laten nakijken bij een servicecentrum. Maar ja, controleer ook zeker de sensor en de kabelboom. En nog iets - mijn vriend met een Seltos had een probleem met een gebarsten reservoir. Daardoor verloor zijn auto ook sneller koelvloeistof dan normaal. Ik hoop dat je de boosdoener snel vindt! Veel succes ermee!
(Vertaald uit Engels)
Tinii (Auteur)
Hé, bedankt voor het advies! Gebarsten reservoir, hè? Daar had ik nooit aan gedacht, ik zal de jongens van mijn servicecentrum er eens naar laten kijken. En ik heb begrepen wat je zei over de koelvloeistofpomp. Het lijkt erop dat ik nu een paar verschillende dingen moet onderzoeken. Hoe dan ook, ik waardeer je tijd en expertise. Duimen dat we het probleem snel vinden. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
DKoenig
Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Kia Sportage. Geen expert, gewoon iemand met een beetje auto-ervaring. Bleek dat het niet het radiatorluik was, maar een defecte, gecorrodeerde kabelboom naar een sensor. Het kostte me €155 om het te laten repareren bij mijn lokale garage, maar de oververhitting en het overmatige gebruik van koelvloeistof zijn in ieder geval gestopt. Het kan de moeite waard zijn om de bedrading en sensoren te controleren. Dit is natuurlijk alleen gebaseerd op mijn eigen ervaring. Kun je misschien meer details geven over je Seltos? Motorinhoud, kilometerstand, enz. Dat kan me helpen om nauwkeuriger advies te geven. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)