100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

StefanGundlach19

Problemen met oververhitting en controlelampje motor in Renault Talisman modeljaar 2019 - vermoedelijk defecte koelvloeistofthermostaat

Oververhitting

Controlelampje motor aan

Hallo mensen! Ik heb wat problemen met mijn 2019 Renault Talisman benzinemotor. Het ding raakt oververhit en het check engine lampje brandt constant. Ik vermoed dat misschien de koelvloeistof thermostaat de geest geeft. Heeft iemand van jullie ervaring met dit soort problemen of een soortgelijke situatie meegemaakt? Hoe heb je het opgelost en wat heeft de garage gedaan? Alle hulp en ervaring zou erg waardevol voor me zijn. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


SimBaum

Hallo, ik had soortgelijke problemen met mijn Renault Megane uit 2017. Ik ben geen autoprofessional, maar ik heb wel wat ervaring. In mijn geval was de oorzaak schade aan de kabelboom en het kostte me 170 euro bij de garage om het te repareren. Ze moesten wat kabels vervangen en toen liep alles weer op rolletjes. Om je nauwkeuriger te kunnen helpen, zou het goed zijn om te weten of je al een diagnose hebt gekregen van je garage. Heb je de thermostaat al laten controleren of vervangen? Dan kunnen we samen een precieze oplossing voor je probleem vinden.

(Vertaald uit Duits)

StefanGundlach19 (Auteur)

Hallo, bedankt voor je antwoord! Ik ben nog niet bij de garage geweest en heb de thermostaat nog niet laten vervangen. Maar dat is heel interessant over de kabelboom, daar had ik nog niet eens aan gedacht. Het lijkt erop dat ik echt naar de monteur moet gaan om het na te laten kijken. Mijn kilometerstand is trouwens 37636 km, de laatste onderhoudsbeurt was onlangs, maar toen was alles nog in orde. Dat is echt vreemd... Zijn er nog andere suggesties waar ik op moet letten als ik naar de garage ga?

(Vertaald uit Duits)

SimBaum

Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor! Ja, het is makkelijk om de kabelboom over het hoofd te zien, maar het gebeurt vaker dan je denkt. Als je naar de garage gaat, moet je er ook voor zorgen dat ze het koelvloeistofpeil en de pomp controleren. Op mijn kilometerstand van ongeveer 40.000 km had ik een soortgelijk probleem en het bleek dat mijn koelvloeistofpomp defect was. Het kostte me ongeveer 250 euro om te vervangen. Wat ik je ook kan aanraden is om een motordiagnose te laten doen. Het kan een probleem met een sensor zijn waardoor het motorcontrolelampje gaat branden. In mijn geval was het een defecte massaluchtstroomsensor, die ik voor 95 euro moest vervangen. Het kan dus een combinatie van problemen zijn die de symptomen veroorzaakt die jij ervaart. Houd ons op de hoogte van wat de garage zegt en veel succes, hopelijk is het niets ernstigs!

(Vertaald uit Duits)

StefanGundlach19 (Auteur)

Hallo, nogmaals bedankt voor je nuttige tips! Dit zijn echt goede tips die ik zeker zal doorgeven aan de garage. De motordiagnose klinkt verstandig en het koelvloeistofpeil en de pomp lijken ook relevante punten. Dit is de eerste keer dat ik dit soort problemen heb met mijn auto en ik moet toegeven dat het behoorlijk verontrustend is. Maar nu voel ik me een beetje beter voorbereid. Echt, heel erg bedankt! Ik laat je zeker weten wat er van komt. Tot dan en nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden