100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Steini

Problemen met oververhitting en check engine lampje in Peugeot 407 Diesel (2006): op zoek naar advies en ervaring

Oververhitting

|

Controlelampje motor aan

Hey jongens, ik heb problemen met mijn Peugeot 407 diesel uit 2006, de motor raakt oververhit en het motorcontrolelampje gaat branden. Ik vermoed dat de elektrische koelvloeistofpomp niet goed werkt. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad en kan iemand mij tips geven over hoe ik dit het beste kan aanpakken? Ik ben vooral geïnteresseerd in jullie ervaringen met de werkplaats en hoe de storing is verholpen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


SvenHart

Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 408 diesel uit 2008. Ik ben maar een hobbyist, dus ik heb wel wat ervaring, maar ik ben zeker geen professional. Het probleem dat ik had was met de pomp/regeleenheid, het was een defecte kabel. Ik bracht het naar mijn onafhankelijke garage en zij repareerden het voor 95 euro. Om je preciezer te helpen, zou het goed zijn om te weten of er bepaalde omstandigheden zijn waarin het lampje gaat branden of de motor oververhit raakt. Tijdens het rijden, bij stilstand, bij bepaalde buitentemperaturen? Groeten

(Vertaald uit Duits)

Steini (Auteur)

Hoi, bedankt voor de tip over de defecte kabel, dat ga ik zeker controleren! Om terug te komen op je vraag, het lampje gaat meestal branden als ik op de snelweg zit en harder rij. Bij normale snelheden in de stad is het nog niet gaan branden. De buitentemperatuur heeft tot nu toe ook geen invloed gehad, of het nu zomer of winter is, het probleem blijft hetzelfde. Overigens was de laatste kilometerstand 47289 KM en de laatste onderhoudsbeurt onlangs, dus dat kan het probleem niet echt zijn. Nu ik jullie ervaringen heb gehoord, denk ik dat ik maar eens naar mijn vertrouwde garage moet gaan voordat het nog meer problemen veroorzaakt. Hartelijk dank en de beste wensen!

(Vertaald uit Duits)

SvenHart

Moin, ja, het klinkt als iets groters als het probleem zich vooral voordoet bij hogere snelheden. Mijn Peugeot 408 had dit probleem ook, ongeacht de buitentemperatuur. Door een en ander goed in de gaten te houden, kun je de werkplaats belangrijke informatie geven die het oplossen van problemen een stuk eenvoudiger maakt. Hoewel de kilometerstand en het onderhoud interessant zijn, spelen ze een minder belangrijke rol bij het probleem met de koelvloeistofpomp. In ieder geval zou ik, als ik jou was, echt naar de garage gaan. Een defect koelsysteem is geen pretje en kan snel tot grote schade leiden. En als het gewoon een kabeltje is, dan kan het snel en goedkoop gerepareerd worden. Maar dat kan natuurlijk alleen de werkplaats zeggen als ze er goed naar gekeken hebben. Ik hoop dat het snel opgelost kan worden - veel succes en laat ons horen wat het uiteindelijk was! Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

Steini (Auteur)

Hallo, hartelijk dank voor het nuttige advies! Ik zal zeker naar de garage gaan met je tips in mijn achterhoofd. Het is geruststellend om te weten dat het misschien iets is dat snel en goedkoop kan worden gerepareerd. Hopelijk heb ik gelijk. Hoe dan ook, ik laat het nakijken. Zodra ik iets hoor van de garage, laat ik het je weten. Het is altijd goed om te leren van andermans ervaringen. Nogmaals bedankt en tot dan! Pas goed op jezelf en heel erg bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden