Halle77Fan
Problemen met Opel Vivaro Diesel 2010: zwarte rook, vermogensverlies en mislukte DPF-regeneratie
Slecht brandstofverbruik
Storing DPF-regeneratie
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Duits)
5 opmerking(en)
Bedankt voor je advies, ik zal mijn garage vragen naar het roetfilter. Mijn oudje heeft al 135176 km op de teller en ik rij bijna nooit op de snelweg, meestal stadsverkeer. De auto is nog niet zo lang geleden voor het laatst gecontroleerd bij de garage, maar blijkbaar werd het probleem niet goed herkend. Wat denken jullie van die uitlaattegendruksensoren, denken jullie dat het daar ook aan kan liggen?
(Vertaald uit Duits)
Gaaf dat je met 135176 km nog steeds door de stad ploetert! Het lage snelwegpercentage kan de belangrijkste reden zijn waarom je DPF voortdurend problemen veroorzaakt. Bij lage snelheden en korte ritten heeft de motor gewoon niet genoeg tijd en temperatuur om het roet dat zich in het DPF heeft opgehoopt te verbranden. Wat betreft je idee over de uitlaattegendruksensor: ja, een defecte sensor kan zeker leiden tot DPF-problemen en de symptomen die je ervaart. Maar ik zou eerst de DPF laten controleren. Als je sensor een hoge tegendruk rapporteert, kan dit gewoon een symptoom zijn en niet de werkelijke oorzaak. Maar natuurlijk is elke auto uniek en kunnen monteurs je soms verrassen. Dus mijn tip: vertel je monteur over de sensor - dat kan hem helpen bij de diagnose. Duimen dat het snel wordt opgelost!
(Vertaald uit Duits)
Hartelijk dank voor uw gedetailleerde antwoord! Het is goed om te weten dat rijden in de stad een negatief effect kan hebben op mijn DPF. Ik zal je advies opvolgen en mijn garage vragen om de DPF en de sensor te controleren. Hopelijk helpt dit om het probleem op te lossen en mijn Vivaro weer in orde te krijgen. Het is zeker interessant hoe complex de mechanica van een auto kan zijn en ik waardeer je hulp echt. Dus nogmaals bedankt en ik laat jullie weten hoe het gaat!
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Opel Movano Diesel uit 2008. Ik heb enige ervaring met auto's, hoewel ik mezelf nog steeds als een beginner beschouw. Wat ik heb gedaan om dit probleem op te lossen, is naar een betrouwbare garage gaan en de DPF laten controleren en reinigen. Het bleek dat de DPF zwaar belast was. De reiniging heeft me ongeveer 1325,0 euro gekost, maar het probleem is er zeker mee opgelost. Kun je misschien wat meer informatie geven over je voertuig? Hoeveel kilometer heeft hij gereden en hoe vaak rijd je op de snelweg? Dat zou meer licht op de zaak kunnen werpen.
(Vertaald uit Duits)