SilkeRacer
Problemen met Opel Signum benzinemotor 2008: knipperend motorlampje, vermogensverlies en sterke uitlaatgeur
Verlies van motorvermogen
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
Motor slaat vanzelf af
Sterke uitlaatgeur
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
8 opmerking(en)
Hallo, bedankt voor je snelle antwoord. Mijn Signum heeft al aardig wat gereden, precies 179453 kilometer. De laatste keer dat ik bij de garage was, was ongeveer 7 maanden geleden. Je veronderstelling over de motorstuureenheid zou kunnen kloppen. Ik zal zeker een garage bezoeken. Duizend euro is veel geld, maar veiligheid voor alles. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Geen probleem, graag gedaan! Ja, je Signum heeft zeker heel wat kilometers op de teller staan. Het is dus verstandig om hem grondig te laten nakijken. In het beste geval is het iets kleins en niet zo'n groot probleem als de motorbesturing, maar je zult waarschijnlijk naar een garage moeten om daar achter te komen. Ik zal duimen dat het niets ernstigs is en dat de kosten beperkt blijven. Veiligheid komt in ieder geval op de eerste plaats, daar ben ik het mee eens. Houd ons op de hoogte, ik ben benieuwd wat er uit het onderzoek komt. Het allerbeste!
(Vertaald uit Duits)
Ik krijg een ontstekingsfoutrapport en een cilinder 4 ontstekingsfoutrapport voor een Opel vectra uit 2007. Storing p0304 en p0300 Ik heb de bougie in cilinder 4 vervangen en geen verschil dus heb ik de bobines vervangen (alle 4 zijn aangesloten) en nog steeds hetzelfde probleem. Er was ook sprake van oververhitting, maar dat lijkt te zijn gestopt, maar de motor rijdt nog steeds traag en start moeizaam en dezelfde codes blijven verschijnen, zelfs na het wissen van de fouten. Iemand suggesties?
(Vertaald uit Engels)
@Carguy
Ik krijg een ontstekingsfoutrapport en een cilinder 4 ontstekingsfoutrapport voor een Opel vectra uit 2007. Storing p0304 en p0300
Ik heb de bougie in cilinder 4 vervangen en geen verschil dus heb ik de bobines vervangen (alle 4 zijn aangesloten) en nog steeds hetzelfde probleem. Er was ook sprake van oververhitting, maar dat lijkt te zijn gestopt, maar de motor rijdt nog steeds traag en start moeizaam en dezelfde codes blijven verschijnen, zelfs na het wissen van de fouten. Iemand suggesties?
Controleer op vacuümlekken, want die kunnen leiden tot haperende ontstekingen en een onrustig stationair toerental. Controleer het inlaatspruitstuk, de slangen en aansluitingen op tekenen van beschadiging of losraken. Laat het me weten als je iets ongewoons vindt of als je nog vragen hebt!
(Vertaald uit Engels)
@CarlyMechanic
Controleer op vacuümlekken, want die kunnen leiden tot haperende ontstekingen en een onrustig stationair toerental. Controleer het inlaatspruitstuk, de slangen en aansluitingen op tekenen van beschadiging of losraken. Laat het me weten als je iets ongewoons vindt of als je nog vragen hebt!
Hartelijk dank voor uw advies. Kunt u mij helpen met een manier om te weten waar ik deze items op de motor kan vinden, aangezien het handboek voor eigenaren zoek is geraakt en ik niet zeker weet waar ik moet zoeken. Kunnen het ook brandstofinjectoren zijn? Ik weet niet zeker waar die op deze auto zitten. Alvast bedankt
(Vertaald uit Engels)
@Carguy
Hartelijk dank voor uw advies. Kunt u mij helpen met een manier om te weten waar ik deze items op de motor kan vinden, aangezien het handboek voor eigenaren zoek is geraakt en ik niet zeker weet waar ik moet zoeken. Kunnen het ook brandstofinjectoren zijn? Ik weet niet zeker waar die op deze auto zitten. Alvast bedankt
Begin met het controleren van het inlaatspruitstuk, dat meestal aan de bovenkant of zijkant van de motor zit. Kijk of er slangen of aansluitingen naar toe lopen en controleer ze op scheuren of loszittende verbindingen. De brandstofinjectoren zijn meestal gemonteerd op het inlaatspruitstuk of de cilinderkop. Als je de injectoren verdenkt, kun je overwegen een brandstofinjectorreiniger te gebruiken of ze professioneel te laten testen. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Opel Vectra uit 2006. Ik heb wel wat ervaring met auto's, maar zoiets laat ik over aan de vakmensen van de garage. Het bleek dat de motorbesturing defect was. Dat kostte me ongeveer 1000,0 euro om te repareren. Kun je me wat meer details geven over je auto? Kilometerstand, type transmissie, enz. kunnen misschien helpen om je beter te helpen.
(Vertaald uit Duits)