Problemen met Opel Omega 2003: Motorcontrolelampje, haperende motor en vermoedelijk defecte nokkenassensor

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Opel Vectra 2005. Ik heb wat ervaring met auto's, maar ik ben geen professional. Mijn garage heeft uiteindelijk het hoofdtandwiel van de nokkenas vervangen omdat het defect was. De reparatie kostte me in totaal 695,0 euro. Ik hoop dat je hier iets aan hebt. Kun je me misschien meer details geven over je auto, zoals de exacte modelaanduiding, de kilometerstand en de laatste onderhoudsbeurt? Dan kan ik je misschien nog beter helpen.

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor uw antwoord. Mijn Omega is een 2.2 DTI, heeft nu 183863 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt was bij ongeveer 180k km. Dat klinkt natuurlijk niet zo geweldig met het encoderwiel. Ik hoop dat het me niet zo duur komt te staan. Heeft de reparatie het probleem bij jou helemaal opgelost?

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor de aanvullende informatie. Nadat het sensorwiel was vervangen, waren de problemen met mijn Vectra verdwenen en sindsdien loopt hij perfect. Natuurlijk, het was een beetje duur, maar het probleem was in ieder geval opgelost. Gezien de kilometerstand van je Omega zou het heel goed de nokkenassensor of het encoderwiel kunnen zijn. Maar zonder een precieze diagnose kun je alleen maar speculeren. Het beste is om het door een werkplaats te laten controleren. Het is ook mogelijk dat je andere storingen hebt die het startprobleem veroorzaken. Succes daarmee!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, hartelijk dank voor uw hulp en de informatie. Ik ga op zoek naar een werkplaats die het geheel kan bekijken. Het stelt me gerust dat u toch niet zulke ernstige problemen had. Hopelijk geldt dat ook voor mijn auto, want die heb ik elke dag nodig. Dus nogmaals bedankt voor het advies, ik waardeer het echt!

(Vertaald uit Duits)