Problemen met Opel Corsa 2005: Zwarte rook, haperende motor en hoger brandstofverbruik

Hallo, ik heb een soortgelijk incident meegemaakt met mijn Opel Astra uit 2003. Ik ben geen autokenner, ik heb alleen wat ervaring. Dezelfde storing trad op nadat ik het brandstoffilter had vervangen. Ik ben toen naar de dichtstbijzijnde garage gereden. De monteur las de fout uit met een OBD-scanner. In mijn geval was het een foutmelding na het vervangen van het brandstoffilter, jij hebt waarschijnlijk hetzelfde probleem? Ik heb 45 euro betaald om het probleem te verhelpen. Kun je me misschien preciezer vertellen welke motorspecificaties jouw auto heeft? Met deze informatie kan ik je misschien beter helpen.

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor het snelle antwoord! Maar ik heb het brandstoffilter niet vervangen, dus ik denk niet dat het daar aan ligt. Mijn laatste onderhoudsbeurt was bij 195765 km en toen liep alles nog goed. De motor in mijn Corsa is een 1.2 L benzinemotor. Het is echt vreemd wat er aan de hand is!

(Vertaald uit Duits)

Ah, ik zie het, dan is het brandstoffilter waarschijnlijk niet het probleem. In mijn Astra waren dit schokken en de zwarte rook een indicatie dat de motor te veel brandstof kreeg. In mijn geval lag dat aan de brandstofdrukregelaar, die ik toen heb laten vervangen. Dit zou bij jou ook het geval kunnen zijn, aangezien al je symptomen hierop wijzen. Dit zou ook het hoge brandstofverbruik en de sterke uitlaatgeur verklaren. Het vervangen van de brandstofdrukregelaar heeft zeker geholpen bij mijn Astra, dus het zou ook kunnen helpen bij jouw Corsa. Ik heb sindsdien geen vergelijkbare problemen meer gehad, maar ik kan natuurlijk alleen uit eigen ervaring spreken. Voor veiligheidsrelevante onderdelen zoals de brandstofdrukregelaar zou ik aanraden om deze door een garage te laten vervangen, hoewel ik zeker weet dat er mensen zijn die het zelf doen. Als de auto afslaat bij stationair toerental, kan dat ook duiden op een probleem met de stationair toerentalregelaar. Toen ik soortgelijke problemen had (zij het met mijn oude VW Golf), hielp het reinigen van de stationaire snelheidsregelaar. Dus mijn advies aan jou is om naar een garage te gaan en je mogelijke fout met de brandstofdrukregelaar te laten controleren en, indien nodig, de stationaire snelheidsregelaar te laten reinigen. Het zou niet duur moeten zijn. Het kan helpen om deze informatie mee te nemen naar de garage om te zien of zij tot dezelfde diagnose komen. Dit zijn slechts mijn ervaringen en suggesties op basis van wat ik heb gezien. Ik hoop dat dit je helpt en dat je Corsa snel beter wordt! Houd ons op de hoogte. Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

Ja, bedankt voor de gedetailleerde uitleg! Dat klinkt heel aannemelijk. Ik vermoed ook dat de brandstofdrukregelaar een rol speelt. Maar ik zal je advies opvolgen en mijn informatie en veronderstellingen over de brandstofdrukregelaar en de stationairtoerentalregelaar meenemen naar de werkplaats. Nou, dan maar naar de werkplaats! Ik houd jullie op de hoogte van wat er gebeurt! Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)