Stella99
Problemen met oliedruk en metaalsplinters in de olie van een 2015 T6 VW Diesel
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Metaalschilfers in olie
Olie lampje aan
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het snelle antwoord! Mijn T6 heeft net 85432 km op de teller staan en dit is de eerste keer dat ik dit probleem heb. Ik had niet eerder gedacht aan een fout in de kabelverbinding naar de schakelaar, bedankt voor de tip! Ik dacht dat het misschien iets ernstigers was vanwege de metaalsplinters in de olie... Ik ga er binnenkort zeker mee naar de garage om het te laten nakijken. Hopelijk kost het me niet te veel!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik kan me hier helemaal in vinden, ik had een soortgelijke ervaring met mijn oude T5 diesel. De metaalsplinters wijzen echt op een ernstig probleem. In mijn geval waren het tekenen van een defecte oliepompaandrijving. De garage zei destijds dat het probleem vrij vaak voorkwam bij de T5- en T6-modellen na een bepaalde kilometerstand. Het was een beetje duurder dan een eenvoudige kabelreparatie, maar het was zeker nodig omdat de metaalsplinters anders de motor zouden kunnen beschadigen. Het is echt slim van je om het snel te laten controleren. In mijn geval was het vervangen van de oliepompaandrijving uiteindelijk de oplossing. Ik zal duimen dat het snel en zonder al te veel kosten wordt opgelost!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, bedankt voor je antwoord en je ervaring! Een defecte oliepompaandrijving klinkt als een serieus probleem... Ik zal dit zeker aankaarten bij mijn garage en kijken of ze naar dit specifieke onderdeel kunnen kijken. Het is natuurlijk jammer om te horen dat het probleem vaker voorkomt bij de T5- en T6-modellen... Maar ik waardeer het echt dat ik gewaarschuwd ben en precies weet wat ik moet vragen! Ik hoop dat de kosten beperkt blijven, maar het belangrijkste is natuurlijk dat de auto daarna weer probleemloos rijdt. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 VW T5 diesel. De garage heeft het opgelost, het was de kabelverbinding naar de schakelaar die defect was. Het kostte me €95 om alles te laten repareren. Maar in tegenstelling tot jou had ik geen spanen in de olie. Maar zoals ik al zei, ik ben geen monteur. Misschien kun je me wat meer details geven over je auto? Kilometerstand, of je eerder iets soortgelijks hebt gehad en dergelijke. Dan kan ik je misschien beter helpen.
(Vertaald uit Duits)