Problemen met NOx-sensor BMW 2-serie: reparatie en kostenhulp nodig

Ik had hetzelfde probleem met mijn BMW 3-serie diesel van 2018 vorige maand. De NOx-sensor was inderdaad defect en veroorzaakte soortgelijke symptomen, motorcontrolelampje, emissieproblemen, enzovoort. Toen ik hem liet nakijken, bleek dat de kabelboom die op de NOx-sensor aansloot gecorrodeerd was en dat de sensor zelf kapot was. Niet alleen de sensor, maar het hele samenstel moest worden vervangen. Het was een serieuze reparatie omdat slechte NOx-waarden je katalysator kunnen beschadigen als je ze niet repareert. Mijn monteur liet me zien waar de corrosie zich in de connectorbehuizing had verspreid. Ze moesten beide sensoren vervangen (stroomopwaarts en stroomafwaarts), plus de kabelboom. De hele klus duurde ongeveer 4 uur. Sinds de reparatie loopt de auto perfect, geen motorlampje meer en hij komt met vlag en wimpel door de emissiewaarden. Als je soortgelijke symptomen ziet, wacht dan niet te lang. Hoe langer je rijdt met een defecte NOx-sensor, hoe meer risico je loopt op beschadiging van andere onderdelen in je emissiesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is precies waar ik me zorgen over maakte, dat de hele sensorassemblage was aangetast. Goed om te weten dat ik niet de enige ben die met deze hoofdpijn te maken heeft gehad. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? En is alles in orde gebleven sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt? Ik zou graag willen weten wat ik qua kosten kan verwachten en of ik op iets anders moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde even iets zeggen over de reparatie van mijn BMW NOx-sensor. Sinds mijn laatste bericht heb ik het goed opgelost, het bleek lang niet zo erg te zijn als mijn eerste ervaring. De monteur ontdekte dat het alleen een onbetrouwbare kabelverbinding naar de sensor was die gerepareerd moest worden, niet de hele assemblage zoals ik oorspronkelijk dacht! De totale rekening bedroeg 95 € en dat was een hele opluchting vergeleken met wat ik had verwacht. Het motorcontrolelampje is uit sinds de reparatie en de uitstoot is nu perfect. Er zijn ook geen andere problemen opgedoken, ze loopt als een droom. Ik ben echt blij dat ik het heb laten nakijken. Het lijkt erop dat deze NOx-sensoren lastig kunnen zijn, soms is het een grote klus zoals ik eerst dacht, maar soms is het gewoon een simpele reparatie zoals bij de mijne het geval bleek te zijn. Het is zeker de moeite waard om een goede diagnose te laten stellen in plaats van van het ergste uit te gaan. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!

(Vertaald uit Engels)

Wat een opluchting om te horen dat je reparatie slechts een kleine reparatie was! Ik heb je advies opgevolgd en gisteren mijn auto laten nakijken. De monteur die ik vond was fantastisch, hij had echt verstand van BMW's. Hij stelde een grondige diagnose en ontdekte dat mijn probleem vergelijkbaar was met dat van jou. Het bleek dat ik alleen een sensor hoefde te reinigen en opnieuw moest kalibreren. Het duurde allemaal maar een uurtje en het kostte veel minder dan ik had verwacht. De monteur liet me het probleem zien, er was gewoon wat afzetting die de sensormetingen beïnvloedde. Hij controleerde voor de zekerheid ook de bedrading. De auto loopt nu perfect, geen motorlampje meer en de uitlaatproblemen zijn verdwenen. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd in plaats van terug te gaan naar mijn oude monteur die me waarschijnlijk onnodige reparaties in rekening zou hebben gebracht. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de juiste keuze te maken!

(Vertaald uit Engels)