JWerner91
Problemen met nokkenasfasering op de Skoda 2019 Karoq
Schokken bij accelereren
Metaalschilfers in olie
Verlies van motorvermogen
Vreemd motorgeluid
Onregelmatige motor
Geluid bij klepafstelling
Slecht brandstofverbruik
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hallo, bedankt voor het snelle antwoord en het nuttige advies! Helaas valt mijn Karoq niet meer onder de garantie. Ik zorg er altijd voor dat de olie regelmatig ververst wordt en voor zover ik weet zijn de kleppen nog niet gesteld. Is het een duur proces om de kleppen te stellen? Jouw ervaring met de distributieketting geeft me iets om over na te denken. Ik zal het met mijn garage opnemen en hopelijk kunnen ze het snel oplossen. Nogmaals hartelijk dank! Groeten,
(Vertaald uit Duits)
Hallo jongens, mijn ervaring is dat het afstellen van de kleppen een tijdrovende en dus dure klus is. Bij mijn Renault duurde het ongeveer een hele dag en kwam het op ongeveer 500 euro voor de afstelling zonder extra reparaties. Bij jouw probleem zou de nokkenasafstelling wel eens defect kunnen zijn. Ik heb ooit een vergelijkbaar geval gehad met mijn oude VW Golf. Zodra de motor warm was, begon hij te schokken en verloor hij vermogen. Toen kwamen de onaangename geluiden. De garage realiseerde zich toen dat de nokkenas-fase-eenheid kapot was. Dat was op dat moment te veel van het goede en ik deed afstand van mijn Golf. Veel succes en ik hoop dat je het probleem snel onder controle hebt! Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Hey jongens, jullie input heeft me echt geholpen! Ik ben dus naar de monteur geweest en ik maak me nog steeds zorgen. De monteur vond spaanders in de olie, wat waarschijnlijk een zeer ernstig probleem is. Dit zou niet mogen gebeuren, zeker niet met zulke nieuwe auto's. Nu maak ik me echt zorgen. Laten we er het beste van hopen. In ieder geval bedankt voor jullie hulp.
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2017 Superb Skoda. Toen ik ermee naar mijn garage ging, bleek dat de distributieketting verlengd was. De reparatie kostte me ongeveer 1400 euro en sindsdien werkt alles weer perfect. Maar over jouw probleem: heb je gecontroleerd of je Karoq nog onder garantie valt? Is de olie regelmatig ververst? Zijn de kleppen al gesteld? Deze gegevens kunnen helpen om je nauwkeuriger te helpen. Hopelijk heb je hier iets aan! Groeten,
(Vertaald uit Duits)