Problemen met motorlampje en storing DPF-regeneratie op Peugeot 407 Diesel, modeljaar 2010 - Mogelijke storing in de uitlaattegendruksensor

Hallo, ik kan me heel goed identificeren met uw probleem. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 308 uit 2008. Ik heb weinig ervaring met auto's en ik heb de meeste tijd in de garage doorgebracht om het probleem op te lossen. In mijn geval was de DPF ernstig overbelast en moest ik 1325 euro betalen om het probleem te verhelpen. Het was een lange weg, maar uiteindelijk heb ik het opgelost. Jouw probleem zou soortgelijke oorzaken kunnen hebben. Zie je iets ongewoons onder de motorkap? Of hoor je vreemde geluiden? In het algemeen kan meer informatie over het voertuig, zoals het aantal gereden kilometers, erg nuttig zijn. Dan kan ik je een nauwkeurig antwoord geven. Ik hoop dat dit voorlopig helpt.

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor het snelle antwoord. Ik heb al 41597 kilometer gereden met mijn Peugeot en tot nu toe geen grote problemen gehad. Ik heb geen vreemde geluiden opgemerkt. Ik moet alleen dringend naar de garage, de laatste keer was rond de 40000 kilometer. Maar ik ben benieuwd wat je precies hebt gedaan om dit op te lossen? Heb je onderdelen vervangen of schoongemaakt? En waren er nog specifieke dingen waar ik op moet letten bij de monteur? Nogmaals bedankt voor jullie hulp.

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem! In mijn geval moest de DPF (roetfilter) worden vervangen. Dat was een groot deel van de kosten. De symptomen die je beschrijft zouden ook kunnen wijzen op een verstopte DPF. In jouw geval kan het nuttig zijn om de toestand van het DPF te laten controleren. De monteur in de werkplaats kan dit doen. Wat betreft je vraag over de uitlaattegendruksensor: Ja, dat zou ook een mogelijkheid kunnen zijn. Maar in de regel is deze sensor niet het hoofdprobleem, hij geeft alleen aan dat er ergens anders iets mis is. Voor verdere details zou ik vertrouwen op je garage, omdat zij de exacte staat van de auto kunnen onderzoeken. Het zou ook belangrijk zijn om te weten wanneer je voor het laatst olie hebt ververst. Nog een laatste tip: vraag de volgende keer dat je bij de garage bent om uit te leggen wat ze precies doen en waarom. Dit geeft je een beter idee van wat er de volgende keer moet gebeuren. Ik hoop dat dit je helpt. Wees niet bang om vragen te stellen als je nog meer vragen hebt.

(Vertaald uit Duits)

Hallo, jullie informatie en adviezen zijn echt heel nuttig en maken mijn situatie een beetje makkelijker. Het lijkt erop dat ik zo snel mogelijk naar de garage moet gaan om alles na te laten kijken. Bedankt voor je beoordeling en de nuttige tips over hoe om te gaan met de garage. Wat betreft de olieverversing, de laatste verversing is ongeveer 5000 kilometer geleden. Ik zal je advies in gedachten houden en de monteurs vragen wat er precies wordt gedaan en waarom. Nogmaals bedankt voor je hulp en snelle antwoord. Tot ziens!

(Vertaald uit Duits)