Problemen met Macan Diesel: Mysterie van koud starten en vermogensverlies

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2014 Porsche Cayenne Diesel. Ik heb wat ervaring met auto's, maar niet al te gevorderd. Mijn symptomen waren vrijwel identiek aan die van jou, vooral die moeilijke koude start en vermogensverlies. Het bleek dat mijn inlaatkanalen ernstig vervuild waren, waardoor de luchtstroom werd beperkt. Ik ben ermee naar mijn vaste Porsche specialist gegaan (niet naar de hoofddealer, dat scheelde geld!). Het schoonmaken kostte me 425€, maar de auto rijdt sindsdien weer als nieuw. Wat is je kilometerstand en onderhoudshistorie? Heb je ook diagnostische codes laten lezen? Deze informatie zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten als je meer details nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 47978 KM en ik heb alle geplande onderhoudsbeurten bijgehouden. Mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer twee maanden geleden. Ik heb de diagnosecodes nog niet laten lezen, maar ik ben van plan om er morgen mee naar een specialist te gaan. De symptomen die je beschrijft klinken echter precies goed, vooral dat probleem met de koude start. Het is een beetje geruststellend om te horen dat het misschien gewoon een schoonmaakbeurt is in plaats van iets groots. Heb je waarschuwingslampjes gezien voordat je hem liet repareren? En heeft je monteur gezegd hoe vaak dit soort reiniging preventief moet worden uitgevoerd? Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Blij om meer te helpen met dit. Ja, bij mijn Cayenne ging het motorlampje ook branden voordat ik hem liet repareren. Eigenlijk lijkt dit een veel voorkomend probleem te zijn bij onze Porsche diesels. Ik vergat het eerder te vermelden, maar mijn auto had ongeveer 52.000 KM toen dit gebeurde, dicht bij waar jij nu bent. De monteur vertelde me dat dit iets is waar je elke 40-45K kilometer naar moet kijken, vooral als je veel in de stad rijdt zoals ik. De inlaatkanalen raken sneller vervuild in stop-and-go verkeer. Sinds die eerste schoonmaakbeurt maak ik het deel uit van mijn onderhoudsroutine, beter voorkomen dan genezen, toch? Toen ik de mijne liet repareren, liet de monteur me alle smurrie zien die hij had verwijderd. Het was nogal schokkend hoeveel opbouw er was! Vraag je specialist zeker om je te laten zien of hij iets soortgelijks heeft gevonden. Het hielp me echt te begrijpen waarom de auto zo raar deed. Laat me weten wat je monteur morgen zegt. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Als dat zo is, is het in ieder geval een eenvoudige reparatie en niet al te duur vergeleken met sommige andere Porsche reparaties!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Het is echt nuttig, vooral de suggestie van het onderhoudsinterval. Ik rijd ook vrij veel in de stad, dus dat verklaart veel. Ik zal de monteur zeker vragen om me de opbouw te laten zien als hij die vindt, het zou interessant zijn om te zien wat al deze problemen veroorzaakt. Het is eigenlijk een hele opluchting om te horen dat dit een veelvoorkomend probleem is met een eenvoudige oplossing. Ik was bang dat het iets veel ernstigers (en duurders!) zou zijn. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Ik zal ook vragen om een regelmatig schoonmaakschema op te stellen, zoals je hebt voorgesteld. Het is beter om problemen te voorkomen dan om ze achteraf aan te pakken. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)