AstridWink
Problemen met Macan Diesel: Moeilijk lopend en vermogensverlies mysterie
Schokken bij accelereren
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Schudden tijdens stationair draaien
Luid gesis bij accelereren
Onregelmatige motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 2500 km geleden gehad en zit nu op 129571 KM. Bedankt voor het delen van je ervaring, dit klinkt echt vergelijkbaar met waar ik mee te maken heb. Geen andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje, maar de symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft. Misschien moet ik er toch maar mee naar de dealer om het goed na te laten kijken. Ik heb geprobeerd dat te vermijden, maar beter het zekere voor het onzekere nemen, vooral met deze symptomen. Heeft je specialist gezegd hoe lang de reparatie duurde?
(Vertaald uit Engels)
Hey, alweer! Ja, ik weet nog dat ik reageerde op je eerste bericht, blij dat ik kon helpen. Over de reparatietijd, in mijn geval met de Cayenne duurde het ongeveer 4-5 uur in totaal. Ze moesten echter eerst het onderdeel bestellen, wat een paar dagen duurde voordat het arriveerde. Om je op de hoogte te brengen, gebaseerd op mijn ervaring, jouw kilometerstand (129k km) is ongeveer in de buurt waar deze problemen zich meestal voordoen. De mijne was rond de 115k toen het gebeurde. Het goede nieuws is dat als het eenmaal verholpen is, het meestal voorgoed opgelost is. Mijn auto loopt al een jaar als een droom, geen enkel probleem. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste antwoord: toen ze hem open hadden, raadde mijn monteur aan om een aantal omringende afdichtingen te vervangen als preventief onderhoud. Kost een beetje extra (misschien 100€ of zo) maar zeker de moeite waard om te voorkomen dat alles later weer open moet. Als je naar de dealer gaat, is het misschien de moeite waard om mijn geval te noemen, dezelfde symptomen, dezelfde oplossing. Dat kan ze wat diagnosetijd besparen. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik waardeer het echt dat je de reparatietijd en extra details hebt doorgegeven. Dat is ook super handig om te weten over de afdichtingen, ik ga dat zeker vermelden als ik ermee naar de dealer ga. Ik heb hem voor aanstaande dinsdagochtend geboekt bij de dealer en ze zeiden dat ze hem voor de zekerheid de hele dag nodig hebben. Ik ben een beetje nerveus over de uiteindelijke rekening, maar je hebt gelijk, het is beter om het nu te laten oplossen dan later grotere problemen te riskeren. Door jouw ervaring met de vergelijkbare kilometerstand voel ik me eerlijk gezegd een stuk beter. Ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn! Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden en of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Nogmaals bedankt voor al je hulp, het is fijn om iemand te hebben die hetzelfde heeft meegemaakt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik kan me dit voorstellen, ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2019 Cayenne Diesel. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar dit was zeker iets waar ik professionele hulp bij nodig had. Mijn symptomen waren bijna identiek, ruw stationair, vermogensverlies en dat kenmerkende sissende geluid. Het bleek inderdaad de inlaatspruitstukschakelaar te zijn die niet goed werkte. Ik bracht het naar mijn vertrouwde Porsche specialist en zij bevestigden het met een goede diagnose. De reparatie kostte me ongeveer € 465, maar sindsdien loopt hij perfect. Wat is je kilometerstand? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes of foutcodes? Deze informatie zou helpen om te bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Snelle tip: wacht hier niet te lang mee, rijden met een defect inlaatspruitstuk kan leiden tot grotere problemen in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)