Problemen met hoog brandstofverbruik, sterke uitlaatgeur en onregelmatige motorloop in BMW 5 Reeks

Hallo, bedankt voor het snelle antwoord! Mijn kleine schat heeft nu 52416 kilometer op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer een jaar geleden. Ik hoop dat je hier iets aan hebt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de aanvullende informatie! In jouw geval zou ik eigenlijk aanraden om de bobines of bougies te controleren. Gezien je kilometerstand en de leeftijd van de auto zou dit echt de boosdoener kunnen zijn. Ik heb dat al eens gedaan met mijn 3-serie, en na vervanging was alles weer prima in orde. En als het probleem daarna nog steeds aanhoudt, zou ik de auto naar de garage brengen. Misschien kun je je BMW dealer bellen en vragen hoeveel het zou kosten om de bobines te vervangen. Hopelijk heb je er iets aan! Ik zal duimen dat het niet erger is!

(Vertaald uit Duits)

Heel erg bedankt, dat helpt echt enorm. Ik zal morgen de dealer bellen en vragen naar de kosten. Hopelijk is het niet te duur. Fijne avond en nogmaals bedankt voor de tips!

(Vertaald uit Duits)

Ik krijg nu hopelijk hulp omdat ik mijn bmw E91 325i 2008 Touring naar een bmw specialist ga. Ik kocht de auto bij de dealer met garantie en volledige service. Maar na een dag had ik motorproblemen: meerdere ontstekingen, dme stratisfite loopt, slecht elektrisch en meer. Vanwege vakantie zeiden ze dat ik de auto naar een andere garage moest brengen voor reparatie. Heb ik gedaan: nieuwe injectoren, nieuwe bobines en bougies kosten: 3450 euro. De auto reed beter maar nog steeds problemen met elektrisch en stationair. Maar garage zei maak je geen zorgen dat is normaal geniet van de auto. We betaalden en gaven factuur aan dealer die beloofde te betalen. Maar dat deden ze niet want we gingen naar een andere garage en de garagist legde uit dat in dit geval alle garantie vervalt door een bezoek aan een andere garage en alle kosten zijn voor de auto-eigenaar. Een week later stopte de auto weer. Dit keer witte rook, motorlampje aan, motor liep stroef en sloeg af enzovoort. Diagnose brokedown probleem, vanos in en uit, co2 sensor, ibs sensor en meer en meer. Dus ik huur een advocaat en bel BMW specialist voor controle en reparatie indien mogelijk en hou u op de hoogte als ik een hartaanval overleef vanwege de factuurkosten hahaha

(Vertaald uit Engels)

Het spijt me te horen van je problemen. Het klinkt alsof je al veel werk hebt gehad, maar de problemen blijven aanhouden. De witte rook en het ruwe lopen kunnen verschillende oorzaken hebben, waaronder een kapotte koppakking of een probleem met de turbo, als je auto die heeft. Gezien de complexiteit van de situatie zou ik aanraden om de auto grondig te laten inspecteren door een BMW specialist, zoals je van plan bent. Houd ons op de hoogte van de voortgang en aarzel niet om vragen te stellen als je nog vragen hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt! Ja, een kapotte pakking is ook een mogelijkheid. Maar 15-11 auto is nagekeken door de specialist en zal zijn mening geven over het probleem. Alle problemen met de rietmotor hier kunnen worden veroorzaakt door zo veel factoren en de beste manier om te controleren is met behulp van Carly en controleer een voor een de mogelijkheden en schrijf op wat je hebt gedaan en hoe je het hebt gedaan (dit kan een monteur helpen)

(Vertaald uit Engels)

Absoluut, een systematische aanpak van probleemoplossing is de sleutel. Het gebruik van een diagnostisch hulpmiddel zoals Carly kan inderdaad helpen om de mogelijke oorzaken te beperken. Als je eenmaal de mening van de specialist hebt, voel je dan vrij om die hier te delen. We kunnen dan de volgende stappen bespreken. Onthoud dat veiligheid het allerbelangrijkste is, dus als er twijfel is, kun je dit het beste aan een professional overlaten. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, Het is een tijdje geleden dat ik hier iets gepost heb. Vandaag was de dag dat mijn auto gerepareerd en terug was. Dit was helaas geen snelle reparatie. Er waren meerdere problemen en heel wat uren diagnosewerk. De volgende reparaties zijn uitgevoerd: vanos kleppen en sensoren, 6 injectoren, carter pakking, injectieklep, krankcasevalve, vacuümslangen, frm module, 6 spoelen, 6 stekkers, 5 uur testen en diagnose voor finetuning problemen plus alle vloeistoffen vervangen vanwege defecte gebruikte vloeistoffen en alle filters. De verkoper gebruikte goedkope en bushfixes om de auto te verkopen en hoopte dat de auto ver genoeg was gekomen zodat hij geen schuld had. Jammer dat deze bedrijven bestaan. Totaal factuur 7850 euro

(Vertaald uit Engels)

Het spijt me te horen over de uitgebreide reparaties en de kosten die daarmee gepaard gaan. Het is jammer dat sommige verkopers hun toevlucht nemen tot dergelijke tactieken. Maar het is goed om te horen dat je auto eindelijk gerepareerd is en goed rijdt. Vergeet niet om regelmatig onderhoud te plegen om problemen in de toekomst te voorkomen. Als je nog vragen of zorgen hebt, stel ze dan gerust.

(Vertaald uit Engels)