Problemen met HHR-verwarming: veroorzaakt de waterklep een slechte warmteafgifte?

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Chevy Cruze uit 2013 afgelopen winter, ik kan me zeker inleven in jouw verwarmingsproblemen. Ik raakte echt bekend met dit probleem nadat ik een paar uur in mijn plaatselijke garage had doorgebracht. Het verwarmingssysteem van de auto gaf nauwelijks warme lucht af, wat behoorlijk frustrerend was op koude dagen. De eerste diagnose toonde aan dat het inderdaad een defecte autoklep was, met name de verwarmingsregelklep die de koelvloeistofstroom van de motor regelt. Het kostte me 95 euro om te repareren, bleek een beschadigde draadverbinding naar de klep te zijn. Nadat ze de verbinding hadden vervangen, werkte de verwarming weer perfect en was de foutcode verdwenen. Aangezien je problemen hebt met de koelvloeistofstroom van de motor, kun je het volgende delen: Specifieke foutcodenummers? Werkt de temperatuurmeter normaal? Ruikt u een zoete geur in de auto? Ik heb wat ervaring met verwarmingssystemen van Chevy nadat ik hiermee te maken heb gehad, dus ik deel graag meer specifieke details zodra je deze informatie verstrekt. Ik wil er zeker van zijn dat je deze basispunten controleert, omdat ze je misschien wat moeite en geld kunnen besparen voordat je overgaat tot grotere reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details. Ik heb vorige maand mijn 18598 KM-service laten doen, dus deze symptomen zijn vrij recent. De foutcode is P0128 en ja, de temperatuurmeter werkt prima, geen schommelingen. Ik heb geen zoete geur opgemerkt, wat goed is omdat dat zou wijzen op een probleem met de verwarmingskern of een koelvloeistoflek ergens in het systeem. Interessant dat je de draadverbinding met de autoklep noemt. Als de auto rijdt, hoor ik een licht klikkend geluid achter het dashboard als ik de temperatuurregelaars aanpas. Het klinkt zeker alsof het vergelijkbaar zou kunnen zijn met jouw klepprobleem. Dat is veel beter dan de hele verwarmingskern te moeten vervangen. Zou je je kunnen herinneren of ze een groot deel van het dashboard moesten verwijderen om bij die verbinding te komen, of was het een vrij eenvoudige oplossing?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. Ja, die van mij maakte precies hetzelfde klikgeluid, dat roept zeker herinneringen op. Toen ze mijn Cruze repareerden, was het eigenlijk vrij eenvoudig om bij de klepaansluiting te komen. Ze hoefden niet het hele dashboard uit elkaar te halen, wat een opluchting was. De P0128-code is precies wat ik had, het is meestal gerelateerd aan het koelsysteem van de motor dat niet de juiste bedrijfstemperatuur bereikte. In mijn geval betekende de defecte draadverbinding dat de waterklep niet goed opende en sloot, waardoor de koelvloeistofstroom niet goed werd geregeld. Vrijwel identiek aan wat u beschrijft. Aangezien uw symptomen zo nauw overeenkomen met de mijne (hetzelfde klikgeluid, dezelfde foutcode, vergelijkbare verwarmingsproblemen), zou ik wedden dat u met hetzelfde probleem te maken hebt. Het feit dat uw temperatuurmeter normaal werkt en er geen zoete geur is, is ook goed nieuws, het sluit veel ergere problemen uit, zoals oververhitting van de motor of grote koelvloeistoflekken. Snelle tip uit mijn ervaring, laat ze de connectorpennen controleren op corrosie terwijl ze erin zitten. Bij mij zat er wat vuil in, maar dat hebben ze tijdens de reparatie verwijderd. Dat heeft er waarschijnlijk voor gezorgd dat het probleem niet is teruggekeerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg! Dat is echt nuttig, vooral omdat ik weet dat het dezelfde P0128-code en klikgeluid was. Lijkt te veel overeenkomsten om toeval te zijn. Ik ga een reparatieafspraak inplannen en laat ze eerst specifiek de klepconnector en bedrading controleren, omdat dat de meest waarschijnlijke boosdoener lijkt. Goed om te weten dat ze niet het hele dashboard uit elkaar hoeven te halen om erbij te komen. Ik zal zeker vermelden dat je die connectorpennen ook op corrosie moet controleren, slim bedacht. Fijn om te horen dat het in jouw geval geen groot probleem was met het koelsysteem van de motor. Het feit dat je het hebt opgelost zonder uitgebreide reparaties geeft me hoop dat dit een relatief eenvoudige oplossing zal zijn. Ik zal een update geven zodra ik het heb laten controleren voor het geval iemand anders soortgelijke verwarmingsproblemen met zijn HHR tegenkomt.

(Vertaald uit Engels)