Problemen met het sleutelloze toegangssysteem van de 2018 Mercedes GLA-Klasse: ervaringen en oplossingen

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Mercedes C-klasse uit 2016. Ik zou mezelf beschouwen als iemand met weinig "autokennis", dus het was een beetje moeilijk voor mij om het zelf uit te zoeken. Ik bracht mijn auto naar de garage en na wat onderzoek kreeg ik te horen dat de ECU defect was. Uiteindelijk kostte de reparatie me ongeveer 1000 euro, wat vrij duur was, maar het probleem is in ieder geval verholpen. Kunt u, om u beter te helpen, wat meer details geven over uw auto? Bijvoorbeeld of het een diesel- of benzineversie is en wanneer dit probleem zich precies voordoet? Alle informatie kan nuttig zijn om het probleem beter te diagnosticeren.

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor uw antwoord. Mijn GLA-klasse heeft een benzinemotor. De kilometerstand is ongeveer 140295km. Het probleem doet zich vrij willekeurig voor, maar meestal wanneer ik de auto wil ontgrendelen. Mijn laatste onderhoudsbeurt was ongeveer een jaar geleden. Ik heb wat gezocht op internet en sommige mensen zeiden dat het de batterij in de afstandsbediening kon zijn of een probleem met de elektronica. Aangezien elektronica niet echt mijn sterkste punt is, dacht ik laat ik de community om hun ervaring vragen. Natuurlijk is 10 euro behoorlijk duur, maar het belangrijkste is dat het probleem wordt opgelost. Laten we eens kijken wat de garage te zeggen heeft.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de aanvullende informatie. Ik denk niet dat je probleem per se gerelateerd is aan het keyless entry systeem, vooral omdat de lichten flikkeren of dimmen. Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 benzine GLA klasse en het lag aan de controle-eenheid, net als mijn collega hier met zijn C-Klasse. Het vreemde ontgrendelen en de lichtproblemen kwamen daar vandaan. Het was een behoorlijke klap toen ik de reparatiekosten hoorde, om eerlijk te zijn. Maar toen ik hem liet repareren was het probleem eindelijk opgelost. Jouw probleem kan natuurlijk andere oorzaken hebben, maar op basis van jouw beschrijving en mijn ervaring zou het de ECU kunnen zijn. Dus voordat je conclusies trekt, kijk of je garage je een schatting kan geven. Bedenk wel dat de diagnose ook geld kost als je besluit de reparatie niet daar te laten doen. Ik hoop dat dit je een beetje helpt! En ja, de elektronica in deze auto's kan soms een echte hoofdpijn zijn, vooral als je er niet zo bekend mee bent.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het advies en het delen van je ervaring. Dat maakt de beslissing een beetje makkelijker. Om eerlijk te zijn had ik nog niet eens aan de regeleenheid gedacht. Ik zal het zeker opnemen met de garage en een prijsopgave vragen. Natuurlijk is het vervelend dat de diagnoseafspraak iets gaat kosten als ik besluit het daar niet te laten repareren, maar zo is het waarschijnlijk. Helaas kun je niet veel zelf doen met elektronica als je geen expert bent. Bij eerdere auto's kon je in ieder geval zelf de accu vervangen. Het wordt tijd dat ik een cursus autotechniek ga volgen, haha! Ik zal jullie op de hoogte houden van wat de garage heeft gezegd. Iedereen nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)