100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

StefKrau

Problemen met het remlicht op een VW Tiguan 2012 - op zoek naar ervaringen en voorgestelde oplossingen

Hallo, ik heb een vreemd probleem met mijn VW Tiguan met benzinemotor uit 2012. De rem licht niet meer op. Mijn gok is dat het 'remlicht ongeloofwaardig' signaal erachter zou kunnen zitten. Heeft iemand van jullie ooit hetzelfde probleem gehad en kan iemand mij tips geven hoe ik dit kan oplossen? Hoe is dit in de werkplaats opgelost? Ik hoor graag jullie ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

8 opmerking(en)

GWin2021

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf, bouwjaar 2014. Ik ben allesbehalve een auto-expert, maar ik heb wel een beetje ervaring omdat ik af en toe zelf moet sleutelen. Ik ben toen met het probleem naar mijn vertrouwde garage gegaan. Lang verhaal kort, het heeft me geen cent gekost. De fout lag bij mij (gebruikersfout), niet bij een tastbaar probleem met de auto dat gerepareerd moest worden. Kun je me meer details geven over je auto? Misschien kan ik je dan beter helpen.

(Vertaald uit Duits)

StefKrau (Auteur)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord. Mijn auto heeft ongeveer 138690 km op de teller en het probleem deed zich voor toen ik hem voor het laatst ophaalde bij de keuring. Het werkplaatsbezoek was eigenlijk alleen voor de jaarlijkse olieverversing. Ik heb echter niets gezegd over de remlichten. Misschien had ik dat wel moeten doen. Ik zal waarschijnlijk hoe dan ook terug moeten naar de garage, maar ik dacht ik vraag het eerst hier, misschien is er een eenvoudige oplossing die ik over het hoofd heb gezien.

(Vertaald uit Duits)

GWin2021

Hé, geen probleem! Ik ben blij dat ik kan helpen. Het is echt vreemd dat dit vlak na een inspectie gebeurt. Ik zou je zeker aanraden om terug te gaan naar de garage en te vragen of ze ernaar willen kijken, vooral omdat de inspectie zo recent was. Het zou een toevallige fout kunnen zijn. Aan de andere kant, laat me je iets vertellen wat ik ooit heb gemerkt bij mijn Tiguan. Ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad, wat een defecte remlichtschakelaar bleek te zijn. Het is een relatief goedkoop onderdeel en eenvoudig te vervangen. Je zou kunnen controleren of het niet de remlichtschakelaar is voordat je teruggaat naar de garage. Gewoon voor de zekerheid. Ik ben natuurlijk geen expert, maar dat zou het geval kunnen zijn. Dus probeer het eens en laat me weten hoe het gaat. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

StefKrau (Auteur)

Hallo, bedankt voor je tijd en het nuttige advies! Ik zal morgen de remlichtschakelaar controleren. Als dat niet de oorzaak van het probleem is, zal ik je advies opvolgen en opnieuw naar de garage gaan. Ik zal jullie en het forum op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Nogmaals bedankt en nog een fijne avond!

(Vertaald uit Duits)

Antho

Hallo, Ik heb een Volkswagen tiguan 2.0 TDI 4motion uit 2011, ik heb een defect "P0633" dat vaak wordt weergegeven Ik weet niet wat het is due.... Kunt u mij alstublieft helpen?

(Vertaald uit Frans)

CarlyMechanic

Offerte:

@Antho schreef verder

Hallo, Ik heb een Volkswagen tiguan 2.0 TDI 4motion uit 2011, ik heb een defect "P0633" dat vaak wordt weergegeven Ik weet niet wat het is due.... Kunt u mij alstublieft helpen?

De foutcode P0633 wijst meestal op een probleem met de startonderbrekersleutel die niet goed is geprogrammeerd. Probeer eerst een reservesleutel te gebruiken als je die hebt, want het probleem kan aan de sleutel zelf liggen. Als het probleem aanhoudt, kan het nodig zijn om de sleutel opnieuw te programmeren of het startonderbrekersysteem te controleren. Het is raadzaam om een professionele diagnose te laten stellen en dit probleem op te lossen, omdat het te maken heeft met het beveiligingssysteem van de auto. Laat me weten hoe het gaat of als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Antho schreef verder

Bedankt voor uw antwoord. Ik heb twee sleutels en ik heb ze allebei geprobeerd en ik heb nog steeds deze fout.

Controleer de batterij in je sleutelhanger om er zeker van te zijn dat deze niet leeg of bijna leeg is, want dit kan soms communicatieproblemen met de startonderbreker veroorzaken. Als de batterij in orde is, is de volgende stap om de antenne of bedrading van de startonderbreker te controleren op zichtbare schade of losse verbindingen. Als je het probleem niet kunt oplossen, kun je er het beste een professional naar laten kijken, omdat het hier gaat om het beveiligingssysteem van de auto. Laat het me weten als je meer hulp nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: