Problemen met het DPF-systeem van uw Range Rover Diesel: zwarte rook en vermogensverlies?

Hallo! Ik heb ervaring met soortgelijke problemen met mijn Range Rover Sport diesel uit 2004 (heb ervaring met het werken aan deze). Ik had bijna identieke symptomen bij mij, zwarte rook, controlelampje van de motor, vermogensverlies en die vieze uitlaatlucht. Bleek dat het DPF volledig verstopt was en intern onherstelbaar beschadigd. De werkplaats diagnosticeerde het met hun diagnosetools en ontdekte dat de DPF-drukwaarden er ver naast zaten. Uiteindelijk moest ik de hele DPF-eenheid vervangen, wat me ongeveer 1550 euro kostte, maar het loste alle problemen op. De garage zei dat deze problemen vrij vaak voorkomen bij oudere Range Rovers en Land Rovers in het algemeen. Wat is uw huidige kilometerstand en hebt u nog andere symptomen opgemerkt? En wanneer was de laatste keer dat u onderhoud aan het DPF hebt laten uitvoeren? Deze informatie zou helpen om te bepalen of u met hetzelfde probleem te maken hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie! De mijne heeft 124958 km gereden en is vorige maand pas geserviced. Ik krijg echt vergelijkbare symptomen als die jij beschrijft. De uitlaatlucht wordt met de dag erger en ik verlies meer vermogen, vooral als ik bergop rijd. Ik maak me behoorlijk zorgen over de reparatiekosten als het de DPF is. Hoe lang duurde de vervangingsklus voor die van jou? Ik probeer gewoon vooruit te plannen, aangezien ik mijn auto dagelijks gebruik.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de aanvullende informatie over je Range Rover. Ja, de symptomen die je beschrijft zijn precies zoals ik heb ervaren, vooral dat vermogensverlies op heuvels, het is zo vervelend! Voor mijn reparatie duurde het ongeveer 6-7 uur in totaal voor de werkplaats. Ze moesten het onderdeel eerst bestellen, wat een paar dagen duurde voordat het arriveerde. Ik zou zeker aanraden om het snel te laten controleren, want de mijne werd vrij snel erger nadat die eerste symptomen zich voordeden. Ik moest hem uiteindelijk naar de garage laten slepen toen hij eindelijk in noodloop ging, wacht daar zeker niet op! Aangezien je zei dat je vorige maand pas een onderhoudsbeurt hebt gehad, hebben ze tijdens die onderhoudsbeurt iets gezegd over de DPF-status? Soms kunnen deze problemen zich vrij snel na een onderhoudsbeurt voordoen als de DPF al op weg was naar de knoppen. Ik zou voorstellen om misschien een second opinion te vragen bij een andere werkplaats die gespecialiseerd is in Range Rovers, indien mogelijk. Mijn eerste monteur gaf me een veel hogere prijsopgave voordat ik mijn huidige garage vond. En terwijl je wacht tot het gerepareerd is, probeer het dan op langere ritten te nemen als je kunt, korte ritten zijn echt slecht voor de gezondheid van het DPF. Laat me weten wat je uiteindelijk ontdekt. ​​Ik heb deze hoofdpijn zelf meegemaakt, dus ik deel graag meer details als je ze nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Nee, de servicemedewerkers hebben niets gezegd over het DPF, wat behoorlijk frustrerend is nu ik erover nadenk. Ik zal je advies zeker opvolgen en het zo snel mogelijk door een Range Rover-specialist laten controleren. Ik wil echt niet ergens vast komen te zitten en gesleept worden! Je bent super behulpzaam geweest met de planning en tips. Ik ga proberen om deze week wat langere ritten te maken terwijl ik wacht op de afspraak met de garage. Het is een opluchting om te weten dat iemand anders met dezelfde problemen te maken heeft gehad en ze heeft opgelost. Ik sla de eerste garage die ik belde over, omdat ze bijna 2000 euro noemden, het klinkt alsof ik zeker betere prijzen kan vinden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, ik waardeer het echt!

(Vertaald uit Engels)