EmSchm
Problemen met het cabriodak en waarschuwingslampje op Skoda Superb 2012: tips en ervaring gezocht
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Cabriokap kan niet worden geopend of gesloten
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hallo, bedankt voor het antwoord. Er staat nu precies 136038 kilometer op mijn Skoda. Ik heb hem ongeveer 6 maanden geleden voor het laatst laten onderhouden en toen was alles nog in orde met het schuifdak. Behalve het schuifdak zijn er geen andere afwijkingen. Het geheel is nogal vreemd... Nou ja, ik zal in voor- en tegenspoed naar de garage moeten vanwege het waarschuwingslampje. Ik hoop alleen dat het niet te duur wordt. Maar goed om te horen dat het bij jou meeviel.
(Vertaald uit Duits)
Hé, met dit aantal kilometers en het onderhoudsinterval is een defect aan het schuifdak natuurlijk vervelend, maar niet ongebruikelijk. Bij mijn Skoda was er waarschijnlijk iets mis met de aandrijving van het schuifdak. Die is vervangen en opnieuw afgesteld en zoals ik al zei, waren de kosten heel redelijk. Hopelijk heb je geen dure reparaties meer nodig. Als ik jou was zou ik toch het storingsgeheugen laten uitlezen, misschien zijn daar nog aanwijzingen. In ieder geval, kop op en succes in de werkplaats. Het is altijd balen als je zoiets hebt, maar meestal is het half zo erg en snel verholpen!
(Vertaald uit Duits)
Hallo weer, bedankt voor jullie advies en de bemoedigende woorden. Ja, je hebt gelijk, het is het beste als ik het storingsgeheugen laat uitlezen, misschien wordt het dan duidelijker. Jouw ervaring stelt me een beetje gerust en het is goed om te weten dat dit vaker kan gebeuren en niet per se een fortuin hoeft te kosten. Ik zal je geluk nodig hebben in de werkplaats, bedankt! Nou, uiteindelijk zie je elkaar altijd in de workshop - hopelijk met goed nieuws. Tot dan en nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
@CarFreak
Hallo, het klinkt als een programmeerprobleem met het schuifdak. Ik zou aanraden om het door een professional te laten nakijken. Voor mij zou het waarschuwingslampje kunnen wijzen op een specifieke fout. Iemand anders hier ervaring mee en oplossingen?
Het is een goed idee om de foutcodes door een professional te laten lezen. Zo kan worden vastgesteld of het een programmeerprobleem of een mechanisch probleem met het schuifdak is. Als het een mechanisch probleem is, kan het iets eenvoudigs zijn als een vastzittende of kapotte schakelaar. Als het waarschuwingslampje echter brandt, is het om veiligheidsredenen belangrijk om dit zo snel mogelijk te laten controleren.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik kan begrijpen dat dit frustrerend is. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Skoda Octavia diesel model uit 2010. Ik heb een beetje ervaring met auto's, maar ik ben geen professional. Ik besloot ermee naar de garage te gaan. Het bleek te gaan om reparaties aan het schuifdak. De kosten waren te overzien en de jongens van de garage waren geweldig - ze repareerden alles voor 45 euro. Het zou voor jou hetzelfde kunnen zijn. Kun je ons misschien iets meer vertellen over je auto? Hoeveel kilometer heeft hij gereden, is er onlangs nog iets aan gedaan? Deze informatie kan helpen om het probleem beter te begrijpen.
(Vertaald uit Duits)