Gebaumgartner
Problemen met het bandenspanningscontrolesysteem van een Audi Q3 Diesel uit 2015
Te lage bandenspanning
(Vertaald uit Duits)
8 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je snelle antwoord en je hulp. Mijn Q3 heeft tot nu toe 209670 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 3 maanden geleden. Wat betreft je vragen, ik heb gemerkt dat het probleem zich voordoet ongeacht de temperatuur en ik heb geen verschil gemerkt bij verschillende snelheden. Het lijkt willekeurig te zijn, maar komt steeds vaker voor. Ik hoop dat dit je helpt.
(Vertaald uit Duits)
Geen probleem, ik help je graag. Nu ik meer details heb, denk ik dat het mogelijk is dat er iets mis is met je bandenspanningscontrolesysteem. Bij mijn Q5 was het een bedradingsprobleem, maar het kan ook een sensor of de ECU van je Q3 zijn. Aangezien je pas een onderhoudsbeurt hebt gehad, is de bandenspanning waarschijnlijk aangepast en zijn de sensoren ook gecontroleerd. Ik raad je daarom aan om een diagnose te laten stellen bij een onafhankelijke garage. Misschien vinden ze een oorzaak die bij de laatste onderhoudsbeurt over het hoofd is gezien. Hopelijk heb je hier iets aan en is het niets ernstigs. In ieder geval ging het probleem bij mijn auto weg na de reparatie en is het sindsdien niet meer voorgekomen. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, bedankt voor je advies! Heel vriendelijk van u. Ik denk dat ik echt naar een onafhankelijke garage ga en mijn auto daar laat nakijken. Nogmaals bedankt voor uw hulp. Hopelijk vinden ze de fout en is het niets ergs. Jouw ervaring geeft me in ieder geval hoop. Bedankt en nog een fijne dag!
(Vertaald uit Duits)
Hallo. Audi a3 2014 sedan. Mijn probleem is warmteschade. De auto voelt dat de voorinstelling verandert, maar weet niet of deze hoger of lager is. Dus als de rem heet wordt, wordt de voorspanning hoger en geeft hij een alarm. Sorry voor mijn slechte engels, het is niet mijn eerste taal.
(Vertaald uit Engels)
@Jankis
Hallo. Audi a3 2014 sedan. Mijn probleem is warmteschade. De auto voelt dat de voorinstelling verandert, maar weet niet of deze hoger of lager is. Dus als de rem heet wordt, wordt de voorspanning hoger en geeft hij een alarm. Sorry voor mijn slechte engels, het is niet mijn eerste taal.
Het klinkt alsof je remsysteem oververhit is, wat een ernstig veiligheidsprobleem kan zijn. Ik zou aanraden om je remsysteem zo snel mogelijk te laten nakijken door een professionele monteur. Zij kunnen de remvloeistof, remblokken en het hele remsysteem controleren op eventuele problemen. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt.
(Vertaald uit Engels)
@JulienMrl59
Hallo, ik had dit probleem net na het verwisselen van mijn band, na 20 km ging mijn lekke bandindicator branden, geen spanningsverlies, dus heb ik de spanning opnieuw ingesteld in ODB, maar de fout blijft kritiek. Wat kan ik doen? Mijn garage zei dat hij niets verkeerds zag.
Het is mogelijk dat de bandenspanningssensor in de nieuwe band defect of niet goed gekalibreerd is. Probeer de band op te pompen tot de aanbevolen spanning en stel vervolgens het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) opnieuw in. Als de fout nog steeds optreedt, moet u mogelijk de TPMS-sensor in de nieuwe band vervangen. Houd ons op de hoogte van je vorderingen en laat het ons weten als je nog vragen hebt.
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Beste antwoord
Hallo, ik heb enige ervaring met auto's en uw probleem klinkt vergelijkbaar met een probleem dat ik had met mijn 2013 Audi Q5 benzine. Bij mijn auto was de kabelverbinding naar de regeleenheid van het bandenspanningscontrolesysteem defect. Ik ben toen naar mijn garage gegaan en zij hebben de fout gediagnosticeerd en gerepareerd. Het kostte me 155 euro, wat eigenlijk heel redelijk was. Daarmee was het probleem opgelost. Kunt u mij wat meer informatie geven over uw auto? Dat zou me helpen om u nauwkeuriger advies te geven. Heb je bijvoorbeeld gemerkt of het probleem optreedt als hij koud is of alleen bij bepaalde snelheden?
(Vertaald uit Duits)