Problemen met gasklep Audi Q7 wijzen op defecte klep Fix

Ik had precies dezelfde symptomen bij mijn Audi Q5 3.0 TFSI uit 2013. Als iemand met enige ervaring met VAG-motoren dacht ik aanvankelijk dat het gasklephuis deze problemen veroorzaakte. Na meerdere koude starts en problemen met de brandstofefficiëntie, bracht ik hem naar een gespecialiseerde werkplaats. Hun diagnose onthulde een defecte gaspedaalmodule, die de metingen van de gaskleppositiesensor beïnvloedde. De regelklep kreeg niet de juiste signalen, wat leidde tot die koude start problemen en een slechte brandstof respons. De reparatie was eenvoudig, ze vervingen de gaspedaalmodule, wat 205 euro kostte inclusief arbeid. Sindsdien reageert de motor weer perfect op het gaspedaal, zijn koude starts normaal en is het brandstofverbruik weer op het verwachte niveau. Kunt u, voordat u naar een werkplaats gaat, het volgende met ons delen? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Voelt de gasrespons vertraagd of schokkerig aan? Hebt u veranderingen opgemerkt in het stationaire gedrag? Wanneer zijn deze symptomen precies begonnen? Deze details kunnen helpen bevestigen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn Q5.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt dat je hiernaar hebt gekeken. Tijdens mijn laatste rit heb ik 66296 KM afgelegd. Het stationair toerental van de motor is onstabiel en schokkerig bij een koude start. Het gaspedaal voelt traag aan, vooral in de eerste 5 minuten van het rijden. Er verschijnen nog geen waarschuwingslampjes op het dashboard. Deze symptomen begonnen ongeveer 2 weken geleden na zware regenval, als dat helpt. Gebaseerd op jouw ervaring met de gaspedaalmodule, heb je enige correlatie met weersomstandigheden opgemerkt? De reiniging van het gaspedaal is misschien het overwegen waard omdat we vergelijkbare symptomen hadden, hoewel mijn brandstofefficiëntie slechter lijkt dan wat jij beschrijft. Ik zal meer gegevens verzamelen over het brandstofverbruik voordat ik hem breng. Ik hoop alleen onnodige reparaties te voorkomen als een eenvoudige servicebeurt voor de gasklep het probleem kan verhelpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Na het vervangen van mijn pedaalmodule herinnerde ik me dat ik soortgelijke weersgerelateerde symptomen had met mijn Q5. Het verband met zware regenval is logisch, vocht kan het luchtinlaatsysteem en de werking van de gasklep beïnvloeden. Gezien je slechtere brandstofefficiëntie in vergelijking met mijn geval, zou ik aanraden om eerst het gasklephuis te controleren. Achteraf gezien had ik, voordat ik mijn pedaalmodule verving, moeten beginnen met een goede reiniging van de gasklep. Het luchtinlaatsysteem kan vuil ophopen, wat de nauwkeurigheid van de gaskleppositie en de algehele motorprestaties beïnvloedt. Een paar observaties uit mijn ervaring: Koud weer in combinatie met vocht maakte de symptomen vaak beter merkbaar, De gasrespons van de auto was vooral de eerste paar minuten slecht, Het brandstofverbruik steeg met ongeveer 15-20% Als je symptomen ernstiger zijn dan wat ik heb ervaren, overweeg dan om zowel de gasklep schoon te laten maken als het luchtinlaatsysteem te laten inspecteren voordat je onderdelen vervangt. Een vervuild gasklephuis kan soortgelijke symptomen vertonen als een defecte pedaalmodule, maar schoonmaken is veel kosteneffectiever dan onderdelen vervangen. Zou u uw gemiddelde brandstofverbruikscijfers willen delen? Dit zou helpen om te vergelijken of uw situatie overeenkomt met de progressie die ik zag met mijn Q5.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde vergelijking. Ik heb mijn brandstofverbruik de afgelopen dagen gemeten en het is ongeveer 25% hoger dan normaal, zeker erger dan jouw 15-20% stijging. Je inzicht over vocht dat de gasklep beïnvloedt is heel logisch, vooral omdat onze symptomen begonnen na regen. De problemen met de gaskleppositie lijken in mijn geval ook ernstiger. Ik heb gemerkt dat de auto nu bijna 10 minuten nauwelijks reageert op het gaspedaal, in plaats van slechts 5 minuten zoals voorheen. Dit doet me neigen naar het eerst laten reinigen van het gasklephuis, zoals je voorstelde. De regelklep en het inlaatsysteem moeten zeker worden geïnspecteerd gezien deze symptomen. Ik zal volgende week de gasklep laten reinigen en verslag uitbrengen over de resultaten. Als de brandstofefficiëntie niet verbetert na de reiniging, moet ik misschien kijken naar de vervanging van de pedaalmodule die je noemde. De problemen met de koude start en de gasrespons zijn te belangrijk om nu te negeren.

(Vertaald uit Engels)