Problemen met Galant's airconditioning: zonnesensor of iets anders?

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's, voornamelijk doe-het-zelf onderhoud en reparaties. Ik had ongeveer een jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Lancer Diesel uit 2003. Het klimaatregelsysteem deed net zo raar als bij jou. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde monteur bij AutoFix Workshop had gebracht, vonden ze een defecte kabelboom waardoor de airco-regeleenheid niet goed functioneerde. De reparatie kostte me ongeveer 155 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Kun je meer details over je auto delen, zoals: Worden er foutcodes weergegeven? Slaat de aircocompressor aan als je het systeem aanzet? Heb je andere elektrische problemen opgemerkt? Dit zou me helpen om je specifieker advies te geven op basis van mijn ervaring met de Lancer. De Galant en Lancer delen enkele vergelijkbare componenten, dus het zou hetzelfde probleem kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie! Mijn Galant heeft 108978 km gereden en heeft ongeveer 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Er verschijnen geen foutcodes, maar nu je het zegt, ik hoor de compressor niet echt aanslaan als ik de airco aanzet. Ik heb alle zekeringen gecontroleerd en die lijken in orde. Het vreemde is dat het soms 's ochtends prima werkt, maar dat het gedurende de dag erger wordt. Ik heb echter geen andere elektrische problemen opgemerkt. Ik zou AutoFix Workshop eens kunnen bekijken, zijn zij nog steeds goed met oudere Mitsubishi's?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik kan me helemaal vinden in dat verschil in prestaties tussen ochtend en dag dat je ervaart. Mijn Lancer deed precies hetzelfde, werkte prima in de ochtend, maar werd erger naarmate de dag vorderde. Dat was eigenlijk wat mij in eerste instantie deed vermoeden dat het de zonnesensor was, maar het bleek het probleem met de kabelboom te zijn waar ik het over had. En ja, AutoFix Workshop is nog steeds geweldig met oudere Mitsubishi's! Ze hebben de laatste tijd aan behoorlijk wat vintage modellen gewerkt. Het feit dat je compressor niet consistent aangrijpt, lijkt erg op wat ik heb meegemaakt. In mijn geval zorgde de defecte kabelboom voor af en toe verbindingen met de compressorkoppeling, superirritant! Aangezien jouw kilometerstand behoorlijk in de buurt komt van die van mij toen ik het probleem had (de mijne was ongeveer 115.000 km), is het misschien de moeite waard om die bedrading te laten controleren. Een snelle test die je kunt proberen: probeer de volgende keer dat het vreemd doet, voorzichtig aan de bedrading te wiebelen in de buurt van de compressor (als het veilig is om dat te doen, natuurlijk!) en kijk of dat enig verschil maakt. Dat heeft geholpen bij het diagnosticeren van mijn probleem. Zorg ervoor dat je deze symptomen aan de jongens van AutoFix vertelt, vooral het ochtend/dagverschil. Ze weten precies waar ze op moeten letten, aangezien ze het al eerder op mijn Lancer hebben gezien. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde info! Dat is echt handig over de kabelboom, ik zou er nooit aan gedacht hebben om dat te controleren. Ik ga zeker die wiebeltest proberen die je hebt voorgesteld, klinkt als een slimme manier om het probleem te diagnosticeren. En het is supergeruststellend om te horen dat AutoFix Workshop nog steeds goed is met oudere Mitsubishi's. Ik bel ze morgen en noem de symptomen die je hebt beschreven, vooral over het verschil tussen ochtend en dag. Ik hoop dat het hetzelfde probleem is als bij je Lancer, dan weet ik tenminste waar ik qua kosten naar kijk. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring met mij te delen!

(Vertaald uit Engels)