MatthiasL
Problemen met Ford Maverick Diesel 2007: Gloeibougie storing en DPF regeneratie
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Controlelampje motor aan
Langere koude starttijd
Het voorgloeilampje gaat niet uit
Storing DPF-regeneratie
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor je bijdrage. Dat klinkt inderdaad als een mogelijkheid, al zou het vervelend zijn om de regeleenheid te moeten vervangen. De controlelampjes die gaan branden zijn het motorlampje en het voorgloeilampje. Ook is het interessant om te weten dat mijn kilometerstand pas op 55744 km staat, dus vrij laag voor een probleem als dit denk ik. Er is niets abnormaals gevonden bij mijn laatste onderhoudsbeurt een paar maanden geleden. Bedankt voor het delen van je ervaring, ik waardeer alle tips!
(Vertaald uit Duits)
Hé, geen probleem, altijd blij om te helpen. Mijn Ford Escape Diesel had ongeveer 80.000 kilometer op de klok toen ik soortgelijke symptomen kreeg. Met jouw lage kilometerstand is het echt vervelend. De gloeibougies die je noemde zouden inderdaad een rol kunnen spelen. In mijn geval hielp het vervangen van de regeleenheid. Maar als de waarschuwingslampjes actief zijn, kan het ook een andere sensor zijn die defect is. Laat misschien een diagnose stellen in de werkplaats. Het kost misschien een paar euro, maar het kan veel mysteries oplossen. Ik hoop dat dit je helpt. Goede reis en houd ons op de hoogte van hoe het gaat met je Ford Maverick Diesel!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, bedankt voor de nuttige uitleg. Ik zal inderdaad een garage bezoeken en een diagnose laten stellen. Ik vind het vervelend dat dit gebeurt met zo'n lage kilometerstand, maar uw ervaring laat me zien dat deze problemen zelfs in jongere voertuigen kunnen voorkomen. Nogmaals bedankt en ja, ik zal jullie op de hoogte houden van het verloop van mijn Ford Maverick Diesel!
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo maat, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Escape Diesel uit 2009 en het klinkt voor mij als een ECU-fout. Ik ben geen professional, maar beschouw mezelf als een hobbymonteur met enige ervaring. Ik heb de auto naar mijn garage gebracht en uitgelegd wat er mis was. De jongens hebben toen de regeleenheid vervangen. Het kostte me in totaal 575 euro, maar sindsdien rijdt hij weer als een zonnetje. Om je beter te kunnen helpen, kun je me precies vertellen welke waarschuwingssignalen worden weergegeven?
(Vertaald uit Duits)