100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

TinaWolfie

Problemen met Ford Maverick 2005: waarschuwingslampje, centrale vergrendeling en startproblemen

Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig

Auto start niet

Probleem met vergrendelen/ontgrendelen

Hé jongens, ik heb een probleem met mijn Ford Maverick met benzinemotor uit 2005. Hij vertoont verschillende symptomen: Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter, centrale vergrendeling doet gek en hij wil gewoon niet starten. Ergens dacht ik dat het misschien de Hall-sensor voor de contactsleutel was. Heeft iemand van jullie soortgelijke ervaringen en kan iemand mij misschien wat tips geven om het probleem op te lossen? Hoe hebben jullie dit in de werkplaats opgelost gekregen en wat waren jullie ervaringen? Ik zou jullie hulp erg op prijs stellen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


Schmiddi

Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Escape uit 2007. Ik ben geen professional, maar zou mezelf omschrijven als iemand met enige ervaring met auto's. Mijn besturingseenheid was defect. Ik moest hem laten vervangen in de werkplaats. Kostte me daar ongeveer 600 euro. Het lijkt erop dat dit bij jou ook het geval kan zijn. Voor de zekerheid zou ik echter aanraden om er een vakman naar te laten kijken. Kun je misschien wat meer details geven over je auto? Hoeveel kilometer heeft hij al gereden? Heeft de accu nog genoeg stroom? Dat kan helpen om de storing verder te beperken. Hopelijk is het snel opgelost!

(Vertaald uit Duits)

TinaWolfie (Auteur)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord en de tip. Helaas heb ik al 128411 km op de klok staan en waren er geen grote afwijkingen bij de laatste onderhoudsbeurt. De accu lijkt ook in goede staat te zijn. Ik zal de regeleenheid laten nakijken, hopelijk is dat niet te duur. Het was echt vervelend om steeds naar de garage te moeten rennen. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Schmiddi

Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor! Aangezien je al meer dan 128 0 km hebt gereden, zou er sprake kunnen zijn van een slijtageprobleem (in mijn geval trad het op rond 120 0 km). Je zou andere mogelijke oorzaken kunnen laten controleren voordat je een dure ECU vervangt. Hoe zit het met de zekeringkast? Soms kan een doorgebrande zekering zulke gekke symptomen veroorzaken. Heb je er al naar laten kijken? Een defect in de slotcilinder of in de elektrische bedrading kan ook de oorzaak zijn. Vergeet niet om het storingsgeheugen uit te laten lezen als je dat nog niet hebt gedaan. Dit kan helpen om andere problemen op te sporen en op te lossen. Maar natuurlijk kan het, zoals je al zei, soms ook de regeleenheid zijn. Ik hoop dat dit zichzelf snel oplost voor je, ik weet hoe vervelend zulke problemen kunnen zijn. Laat ons in ieder geval weten wat er uit komt!

(Vertaald uit Duits)

TinaWolfie (Auteur)

Hé, bedankt voor het advies. Ik heb de zekeringkast en de slotcilinder nog niet gecontroleerd. Dat zal ik de volgende keer doen. Het uitlezen van het storingsgeheugen klinkt ook verstandig, dat ga ik ook aanpakken. Ik hoop echt dat dit de fout zal vinden en dat het niet de regeleenheid is. Ik houd jullie op de hoogte van het resultaat. Ik stel jullie hulp erg op prijs! Nogmaals bedankt en tot snel!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden