F_Krauser
Problemen met Ford Expedition Diesel 2012: ruwe motorloop, vermogensverlies, laag brandstofverbruik en DPF regeneratieproblemen
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Onregelmatige motor
Slecht brandstofverbruik
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Storing DPF-regeneratie
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je snelle antwoord. Mijn Expedition heeft een motorinhoud van 3,5 liter V6 en ik rijd voornamelijk in de stad. Ik heb al 135867 kilometer op de teller staan en de laatste onderhoudsbeurt is bijna 3 maanden geleden. Ik realiseer me dat ik waarschijnlijk naar de garage moet gaan. 1550,0€ klinkt als veel, maar ik hoop dat het slechts een klein probleem is. Ik zal zien hoe het zich ontwikkelt voordat ik een beslissing neem. Bedankt voor jullie advies!
(Vertaald uit Duits)
Hé, geen probleem, ik help je graag. Met jouw kilometerstand en rijstijl is het goed mogelijk dat je roetfilter langzaam de geest geeft, vooral als je vaak in stadsverkeer rijdt. Korte ritten en stop-and-go rijden kunnen leiden tot onvoldoende regeneratie van het DPF. De werkplaats kan echter proberen het filter te redden door een geforceerde regeneratie uit te voeren voordat het moet worden vervangen. Dit is meestal goedkoper, maar niet altijd mogelijk. In het algemeen is het het beste om er door een professional naar te laten kijken. Maar verwacht in hemelsnaam niet dat het een klein probleem is! Helaas zijn autoproblemen zelden goedkoop om op te lossen. Houd ons op de hoogte van wat er gebeurt! Groeten.
(Vertaald uit Duits)
Hallo, bedankt voor je advies, je hebt zeker gelijk, professionals moeten er eens naar kijken. Het stadsverkeer en de korte ritten moeten het roetfilter echt hebben aangetast. Ik wist niet dat geforceerde regeneratie kon helpen, dat is zeker goede informatie. Ik denk dat het tijd is om naar de garage te gaan en hopelijk komen ze iets tegen dat ze kunnen redden voordat ze een dure vervanging moeten doen. Het is inderdaad een bittere pil om te slikken, maar er is waarschijnlijk niets aan te doen. Ik zal jullie hier zeker op de hoogte houden. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Explorer Diesel uit 2010. Ik ben geen autokenner, maar ik heb wel wat ervaring met auto's. Mijn roetfilter was defect, wat soortgelijke symptomen veroorzaakte. Mijn roetfilter was defect, wat soortgelijke symptomen veroorzaakte. Ze hebben het filter vervangen bij de garage, maar het kostte me €1550,0. Laat je auto eerst nakijken voordat je onderdelen gaat vervangen. Kun je me wat meer informatie geven over je auto, zodat ik je verder kan helpen? Motorinhoud, rijstijl, rijden in de stad/land etc.?
(Vertaald uit Duits)