Problemen met Fiat Multipla 2010: Zwarte rook, controle lampje, motor afslaan, vermogensverlies en brandstofverbruik problemen

Hallo! Ik ben geen autogoeroe maar ik heb wel wat ervaring. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Fiat Punto uit 2008. Het gebeurde ongeveer zoals jij beschrijft. Ik bracht hem naar mijn lokale werkplaats om het probleem op te lossen. Na alles gezegd en gedaan te hebben, kwam ik erachter dat de kabel/stekker defect was. De monteur heeft hem laten vervangen en ik meen me te herinneren dat ik ongeveer € 95 heb betaald, wat niet zo duur was als ik had gedacht. Voordat ik echter meer kan zeggen, zou je wat meer specifieke informatie over je auto kunnen geven? Zoals het model, kilometerstand enz. Het kan mij, of anderen hier, helpen om je meer gedetailleerd advies te geven.

(Vertaald uit Engels)

Hoi! Bedankt voor je snelle antwoord. Het is goed om te horen dat het oplossen van jouw probleem niet zo duur was. Mijn Fiat Multipla is een model uit 2010 en mijn laatste kilometerstand is 95242 km. Ik heb regelmatig onderhoud gepleegd, de laatste was onlangs. Ik hoor graag meer van je.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Het klinkt alsof je goed voor je Multipla zorgt, complimenten daarvoor. Gezien je kilometerstand en de symptomen die je beschrijft, heb ik een idee. Toen ik deze problemen had met mijn Punto, vond mijn monteur naast de defecte bougie ook problemen met de bobine en de brandstofinjectoren. Deze kunnen allemaal bijdragen aan de symptomen die je ervaart, zoals een onrustige motor, afslaan of het controlelampje dat gaat branden. Deze onderdelen zijn essentieel om je motor soepel te laten lopen en ze regelen het juiste mengsel van lucht en brandstof, wat de zwarte rook en vieze uitlaatgeur kan verklaren waarmee je te maken hebt. De bobine en injectoren laten nakijken is misschien geen slecht idee. Toen ik dit liet doen, kostte het me nog eens 200€ of zo. Ik weet dat het geen kleingeld is, maar het is het waard om in gedachten te houden, aangezien het je kan behoeden voor ernstigere problemen. Om mijn eerste advies te herhalen, breng het naar een professional en laat hem het grondig nakijken. Al met al hangt het echt af van de diagnoseresultaten die je van je garage krijgt. P.S. Als je veel zwarte rook ziet, is het beter om niet te veel te rijden totdat je dit hebt laten controleren. Dit kan duiden op een ernstig probleem en je wilt niet het risico lopen om meer schade aan de motor te veroorzaken! Hopelijk helpt dit en houd ons op de hoogte!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt! Je advies is geweldig en stelt me een beetje gerust. Ik zal zeker de bobine en brandstofinjectoren laten nakijken. Ja, je hebt gelijk, het is beter om nu wat geld uit te geven dan later nog meer hoofdpijn te krijgen. Ik blijf van de black smoke-mobiel af en ga er zo snel mogelijk mee naar de garage. Nogmaals bedankt voor je nuttige inzicht. Ik hou jullie op de hoogte over hoe het afloopt. Peace!

(Vertaald uit Engels)