Problemen met Discovery Engine: Zwarte rook en afslaande motor

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en ik heb vergelijkbare symptomen gehad bij mijn Range Rover Sport uit 2013 (ik had ook een Velar uit 2017). Ik had dezelfde nachtmerrie, zwarte rook, afslaan, het hele pakket. Bleek een defecte sensorkabel en een beschadigde stekker in het brandstofinjectiesysteem te zijn. Mijn monteur zag het tijdens de diagnose, de kabel was versleten en veroorzaakte al die problemen. De totale reparatie kostte 95 euro, voornamelijk arbeidskosten voor het vervangen van de kabel en de stekker. Voordat ik je specifieker advies kan geven, kun je het volgende delen: Heb je gescand op foutcodes? Wanneer begonnen deze symptomen voor het eerst? Is er recent onderhoud of reparaties uitgevoerd? Misschien heb je hier hetzelfde probleem, maar laten we meer details verzamelen om zeker te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Misschien kijken we hier naar iets soortgelijks. Ik heb mijn Discovery met 137867 km regelmatig laten onderhouden, maar deze problemen begonnen pas vorige week. Gisteren laten scannen en kreeg foutcodes P0172 en P0175, die wijzen op een te rijk brandstofmengsel. De symptomen die je beschreef met je Range Rover klinken heel bekend. Ik ga hem morgen naar mijn monteur brengen, goed om te weten dat de sensorkabel en -stekker mogelijke boosdoeners zijn. Dat is veel beter dan wat ik me qua kosten had voorgesteld! Heb je terugkerende problemen gehad sinds je de jouwe hebt laten repareren? De mijne was tot nu toe super betrouwbaar, dus ik hoop dat het iets soortgelijk eenvoudigs is.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de follow-up over je Discovery. Ja, sinds ik die sensorkabel en stekker op mijn Range Rover Sport heb gerepareerd, rijdt hij als een droom, helemaal geen problemen meer! Die foutcodes die je kreeg (P0172 en P0175) bevestigen absoluut wat ik vermoedde. Mijn Sport had dezelfde P0172-code toen dit allemaal gebeurde. Het probleem met het rijke brandstofmengsel is volkomen logisch met al die symptomen die we allebei ervoeren, vooral die vervelende zwarte rook en het slechte brandstofverbruik. Eigenlijk maakt het zien van die codes me nog zekerder dat het hetzelfde probleem is als ik had. Het probleem met de sensorkabel zorgt ervoor dat de motorcomputer verkeerde waarden geeft, waardoor er te veel brandstof in het mengsel wordt gedumpt. Daarom kregen we allebei die zwarte rook en het slechte brandstofverbruik. Eén tip: hoewel mijn oplossing vrij goedkoop was, laat je monteur ook de zuurstofsensoren controleren terwijl ze bezig zijn. Ik heb het er nog niet eerder over gehad, maar ik heb ze dat tijdens mijn reparatie laten doen, gewoon voor de zekerheid. Ze waren in mijn geval prima, maar het is de moeite waard om te controleren, omdat ze deel uitmaken van hetzelfde systeem. Houd me op de hoogte van wat je monteur vindt! Het is altijd goed om aantekeningen te vergelijken met een andere Land Rover-eigenaar die met soortgelijke problemen kampt.

(Vertaald uit Engels)

Zo zou ik het gesprek beëindigen vanuit het perspectief van: Hartelijk dank voor het gedetailleerde advies! Ik waardeer het echt dat je ook de zuurstofsensoren noemt, ik laat ze die zeker controleren terwijl ze alles bekijken. Het is zo'n opluchting om te horen dat je geen problemen meer hebt gehad sinds het is gerepareerd. Ik laat je morgen weten wat ze vinden, duimen dat het gewoon die sensorkabel is zoals die van jou! Verbazingwekkend hoe iets relatief kleins zoveel enge symptomen kan veroorzaken. Je hebt me echt gerustgesteld over deze hele situatie. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen! Deze voltooiing is logisch omdat het: Het nuttige advies erkent, Waardering toont voor de extra tip over zuurstofsensoren, Opluchting uitdrukt over de mogelijke eenvoudige oplossing, Belooft updates te verstrekken, De informele, vriendelijke toon van het gesprek handhaaft, Consistent blijft met de eerdere communicatiestijl van

(Vertaald uit Engels)