anniice53
Problemen met de VW Polo aircocompressor: kosten & waarschuwingssignalen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
anniice53 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Mijn laatste servicebeurt was bij 135.000 km, slechts enkele weken voordat dit probleem met de autoairco begon. De foutcode die ik kreeg was P0645. De AC-compressor schakelt wel in, maar maakt 2-3 seconden lang een hard ratelend geluid voordat hij uitschakelt. Bij het controleren van de niveaus van het autokoelmiddel vond de werkplaats deze normaal, maar werden er wel metaaldeeltjes in het systeem aangetroffen. Het lijkt erop dat mijn probleem eerder mechanisch dan elektrisch is, in tegenstelling tot jouw probleem met de regeleenheid. Maakte jouw compressor ongebruikelijke geluiden voordat hij volledig uitviel? Ik probeer te begrijpen of ik me moet voorbereiden op een volledige vervanging van de compressor of dat er misschien een goedkopere oplossing is.
(Vertaald uit Engels)
lisa_star1
Bedankt voor die details. Uw symptomen wijzen duidelijk op een ander probleem dan wat ik heb ervaren met mijn Golf TDI. Terwijl mijn auto airconditioning probleem elektrisch was, zijn die metaaldeeltjes die u noemde een klassiek teken van interne compressor slijtage. Mijn compressor maakte nooit rammelende geluiden, hij stopte gewoon helemaal met reageren door een storing in de regelunit. Het geluid dat u beschrijft, gecombineerd met metaalsplinters in het systeem, wijst sterk op een mechanisch defect van de interne onderdelen van de aircocompressor. Helaas vereist dit type auto airco reparatie meestal: Complete compressorvervanging, Spoelen van het hele systeem om metaaldeeltjes te verwijderen, Nieuwe ontvangerdroger, Nieuwe koudemiddelvulling Op basis van mijn onderzoek bij het aanpakken van mijn eigen auto HVAC problemen, zullen metaaldeeltjes in het systeem elke nieuwe compressor die u installeert beschadigen. Een goede airco reparatie moet in dit geval zowel het defecte onderdeel als de systeemvervuiling aanpakken. De kosten waren ongeveer 1200€ voor de reparatie van mijn regelunit, maar compressorvervanging met systeem spoeling kost meestal 1800-2500€ afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen en de arbeidstijd. Ik raad sterk aan om dit snel te laten aanpakken, die metaaldeeltjes die door de airco-unit circuleren, kunnen extra schade aan andere componenten veroorzaken als ze niet worden aangepakt.
(Vertaald uit Engels)
anniice53 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Na het lezen over reparaties aan autokoelsystemen, denk ik dat ik moet accepteren dat dit een aanzienlijke reparatieklus wordt. De P0645-code plus metaalvervuiling vertelt echt het hele verhaal. Ik heb een paar garages gebeld die gespecialiseerd zijn in auto airco reparaties. De meeste gaven een prijsopgave tussen de 2000-2300€ voor: Nieuwe AC compressor, Complete systeem spoeling, Alle benodigde fittingen en afdichtingen, Nieuwe koudemiddelvulling, Arbeidskosten. Ik heb het voor volgende week ingepland, omdat ik dit wil laten repareren voordat de zomer begint. Het rammelen is de afgelopen dagen erger geworden, dus langer wachten is waarschijnlijk niet verstandig. Tenminste, nu weet ik wat ik qua kosten kan verwachten en begrijp ik waarom het hele systeem aandacht nodig heeft, niet alleen de compressor. Ik hoop gewoon dat deze reparatie lang meegaat en dat het auto aircosysteem daarna betrouwbaar werkt. De problemen met het koelsysteem zijn zeker complexer dan ik aanvankelijk dacht. Ik waardeer de informatie over systeemvervuiling echt, het heeft me geholpen te begrijpen waarom een eenvoudige compressorwisseling niet voldoende zou zijn.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lisa_star1
Ik had precies dezelfde auto airco reparatie situatie met mijn 2016 Golf TDI afgelopen zomer. Op basis van mijn ervaring met verschillende voertuig HVAC-systemen, kunnen deze problemen lastig te diagnosticeren zijn. Aanvankelijk dacht ik dat het een lek in het koudemiddel was toen de airco ermee stopte en ik het waarschuwingslampje kreeg. De werkplaats voerde een volledige diagnose uit en ontdekte dat de airco-regelunit volledig defect was. Geen reactie van de bedieningselementen en de compressor kreeg geen juiste signalen. Ik liet het repareren bij een gespecialiseerde autokoelingswerkplaats. De totale kosten waren 980€ inclusief: Nieuwe regelunit, Programmering, Systeemtest, Koudemiddelcontrole en bijvullen. De reparatie duurde ongeveer 4 uur. Sindsdien werkt de airco perfect zonder problemen. Welke diagnostische codes krijg je? Maakt je compressor ook geluid wanneer je de airco aanzet? Deze informatie zou kunnen helpen bepalen of je te maken hebt met hetzelfde defect van de regelunit of een ander probleem met de airco. Voordat je geld uitgeeft aan onderdelen, laat je eerst een goede diagnose stellen. Deze systemen zijn complex en de symptomen kunnen misleidend zijn. Zou je willen delen: De exacte foutcodes van de diagnose, Of de compressor überhaupt inschakelt, Ongebruikelijke geluiden, Wanneer het probleem voor het eerst begon, Of de koudemiddelniveaus zijn gecontroleerd
(Vertaald uit Engels)