TommySchmidt86
Problemen met de versnellingsbak in de BMW 5 Reeks Diesel 2010: oorzaken en ervaringen uit de werkplaats
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
TommySchmidt86 (Auteur)
Hé, bedankt voor je snelle advies! Ik heb de olie ververst voordat het probleem zich voordeed. Verder geen grote werkzaamheden. En ja, mijn BMW heeft een automatische transmissie. Wat de kilometerstand betreft, hij staat op 187960 km en de laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Heb ik misschien iets verkeerd gedaan toen ik de olie ververste? Onwaarschijnlijk, toch? Nog andere ideeën?
(Vertaald uit Duits)
FWinterX
Hey, bedankt voor de extra info! Het zou kunnen dat er iets mis is gegaan bij het verversen van de olie, misschien is er zelfs te weinig of de verkeerde versnellingsbakolie gebruikt. Zoals je zegt is dit echter onwaarschijnlijk. Tenzij het de eerste keer was dat je de olie zelf ververst hebt. Automatische versnellingsbakken kunnen soms verkeerd schakelen door een defecte elektronische regeleenheid. Afhankelijk van de foutopsporing kan dit goedkoop of duur zijn. Een andere mogelijkheid is dat de oliedrukkoeler van je transmissie een probleem heeft, zoals je vermoedde. Dit zou kunnen leiden tot een oververhitte transmissie, wat weer zou kunnen leiden tot de geluiden en het ruwe schakelen dat je beschreef. Ik zou je adviseren om de auto naar een garage te brengen voor een diagnose. Het kan helpen om de versnellingsbakolie en het filter te vervangen als dat nog niet is gebeurd. Het zou ook goed zijn om de staat van de koppeling en versnellingsbak te controleren. Hopelijk is het niets ernstigs! Geef ons een update zodra je meer weet. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)
TommySchmidt86 (Auteur)
Hoi, je tips klinken heel logisch, bedankt voor de gedetailleerde ideeën! Ik zal zeker de versnellingsbakolie en koppeling laten controleren. Ik heb nog nooit zelf olie ververst, dus dat zou eigenlijk moeten kloppen. Ik hou jullie op de hoogte zodra ik iets hoor van de garage. Laten we hopen op het beste! Nogmaals bedankt en een goede reis iedereen!
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
FWinterX
Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2008, aan mijn kant was het erg knarsend en niet soepel bij het schakelen. Ik zou mezelf omschrijven als iemand met weinig autokennis, dus ik ben meteen naar de garage gegaan. Ze ontdekten dat de kabelverbinding met de klep defect was. De reparatie kostte me 170 euro. Maar om je meer details te kunnen geven en je beter te kunnen helpen, heb ik eerst meer informatie nodig over je voertuig. Heb je werkzaamheden aan je auto uitgevoerd voordat dit probleem zich voordeed? En is uw auto een automatische of handgeschakelde versnellingsbak? De oliedrukkoeler van je transmissie zou het probleem kunnen zijn, maar ik heb meer informatie nodig om dit te bevestigen.
(Vertaald uit Duits)