jessica_loewe4
Problemen met de turbo van de BMW 5-serie: fluitend en afslaand alarm
Fluitend geluid
Controlelampje motor aan
Schokken bij accelereren
Luid gesis bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
6 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt echt heel erg vergelijkbaar met wat ik heb. Ik ben van plan om het deze week te laten controleren. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de vervanging van de sensor en de kabelboom? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik zou het erg op prijs stellen als je me wat meer informatie zou geven voordat ik naar de winkel ga.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik wilde je even volgen omdat ik je vragen zag. Nadat ik mijn 3-serie naar de monteur had gebracht, bleek mijn vermoeden juist te zijn, het was inderdaad een defecte turbodruksensor. Het belangrijkste probleem was eigenlijk gewoon een defecte kabelverbinding met de sensor, die al die problemen veroorzaakte waar we het over hadden. De totale reparatie kostte 95 € om de kabelverbinding te repareren, wat veel minder was dan ik in eerste instantie had gevreesd! Gelukkig hoefde ik in mijn geval geen complete sensor of kabelboom te vervangen. Het beste nieuws is dat mijn auto sinds de reparatie als een droom rijdt. Geen schokken meer tijdens het accelereren, die vervelende fluitgeluiden zijn weg en de motorprestaties zijn weer normaal. Het is nu ongeveer een jaar geleden en ik heb geen enkel gerelateerd probleem gehad. Ik hoop echt dat jouw reparatie net zo soepel verloopt als die van mij. Het lijkt erop dat we hetzelfde probleem vroeg genoeg hebben ontdekt om ernstige schade te voorkomen. Laat me weten hoe het afloopt!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt allemaal voor de nuttige reacties! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn BMW is gebeurd. Ik heb hem vandaag eindelijk door de monteur laten nakijken. Je zult het niet geloven, maar het was eigenlijk een vrij simpele oplossing! Bleek dat ik een losse verbinding in de bedrading had, vergelijkbaar met wat de vorige monteur zei. De monteur liet me zien hoe de connector in de loop van de tijd los was geraakt, wat al die gekke symptomen veroorzaakte. Hij maakte de verbindingspunten schoon, zette alles goed vast en bracht zelfs een beschermende coating aan om toekomstige corrosie te voorkomen. Het hele ding kostte me maar 120 dollar, wat een opluchting was, ik had eerlijk gezegd een veel hogere rekening verwacht! Ik rij er nu een paar uur mee en wat een verschil! Geen schokken of vreemde geluiden meer en de motor loopt weer super soepel. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. Ik wilde jullie nogmaals bedanken voor het delen van jullie ervaringen, het heeft me zeker geholpen om me minder zorgen te maken over het binnenbrengen ervan. De volgende keer laat ik deze dingen zeker eerder nakijken in plaats van te wachten tot het erger wordt!
(Vertaald uit Engels)
@BMWDS
Hallo, wat moet dat voorstellen?
Het klinkt alsof je problemen hebt met je BMW. Kunt u meer details geven over het probleem dat u ondervindt? Dit zal helpen bij het geven van meer specifiek advies of het oplossen van problemen.
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 3-serie diesel uit 2014. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: schokken, fluiten, vermogensverlies en dat vervelende controlelampje van de motor. Bleek dat de connector van de turbodruksensor ernstig gecorrodeerd was, waardoor er af en toe signalen naar de ECU gingen. De monteur ontdekte dit nadat hij de spanningsuitgang van de sensor had getest. Dit verklaarde waarom de motor soms prima liep en dan plotseling vermogen verloor. Ik heb het opgelost door zowel de sensor als de kabelboom te vervangen, omdat de corrosie zich had verspreid. Hoewel het geen enorm complexe reparatie was, was het van cruciaal belang om het snel te repareren, omdat slechte sensorwaarden na verloop van tijd andere componenten kunnen beschadigen. Omdat je vergelijkbare symptomen hebt als wat ik heb meegemaakt, raad ik je aan om het snel te laten controleren. Het is doorgaans geen catastrofaal probleem als het vroeg wordt opgemerkt, maar het heeft absoluut een goede diagnose en reparatie nodig om verdere problemen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)