MattiRider
Problemen met de transmissie van de Renault Koleos Diesel 2011 - ervaringen en tips voor probleemoplossing
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
Malend geluid bij het schakelen
(Vertaald uit Duits)
8 opmerking(en)
Hé, bedankt voor je antwoord. Mijn Koleos heeft pas 24850 kilometer op de teller staan, het is echt een schatje. En de laatste onderhoudsbeurt is nog maar kort geleden, dus daar zal het wel niet aan liggen. Het is goed om te weten dat jouw ervaring met de transmissiecontrole-eenheid heel nuttig kan zijn voor mijn Koleos. De prijs schrikt me wel een beetje af, maar wat is een must, toch? Groeten
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik ben blij dat mijn ervaring je heeft geholpen! Ja, je Renault Koleos is zeker nog een jonkie met zo'n lage kilometerstand. Er zou nog niet veel slijtage moeten zijn. Aangezien je auto pas een onderhoudsbeurt heeft gehad, zou de versnellingsbakolie vers moeten zijn. Het is dus goed mogelijk dat de versnellingsbak de boosdoener is. Ik weet dat de prijs hoog is, maar we moeten ook bedenken dat het een grote reparatie is. Het is in ieder geval goedkoper dan het risico lopen op volledige schade aan de transmissie of zelfs motorschade. En wie weet heb je geluk en kost het in jouw geval minder. Vriendelijke groeten
(Vertaald uit Duits)
Hé, je hebt helemaal gelijk! Ik had niet eens gedacht aan het risico van volledige schade aan de versnellingsbak of motor. Dan is het waarschijnlijk het minste kwaad om de versnellingsbak te laten vervangen. Bedankt voor je advies, ik ga volgende week waarschijnlijk naar de garage om het te laten controleren. Ik zal duimen dat het voor mij misschien goedkoper is. Vriendelijke groeten
(Vertaald uit Duits)
Hallo, goedemorgen. Een paar dagen geleden reed ik in mijn Toyota aygo benzine 2011 met automatische versnellingsbak (ik gebruik altijd de sequentiële versnellingsbak) en plotseling ging het ABS-lampje branden, maar het ging uit na 5 seconden. Gisteren nam ik de auto en merkte dat als ik schakelde hij een vreemd geluid maakte. Als ik bij 2000 toeren schakel merk ik niets, maar vanaf 2100 toeren wel. Het is alsof het schakelen langer duurt, vooral als ik naar de 2e en 3e schakel. Ik denk dat het kan zijn alsof een versnelling niet goed past bij het schakelen en dat het daarom langer duurt om in de versnelling te komen, het klinkt als iets metaalachtigs. Het klinkt ook als ik gas geef en ik stop bij 3000 toeren. Weten jullie wat het zou kunnen zijn?
(Vertaald uit Spaans)
Beste antwoord
@Mario
Hallo, goedemorgen. Een paar dagen geleden reed ik in mijn Toyota aygo benzine 2011 met automatische versnellingsbak (ik gebruik altijd de sequentiële versnellingsbak) en plotseling ging het ABS-lampje branden, maar het ging uit na 5 seconden. Gisteren nam ik de auto en merkte dat als ik schakelde hij een vreemd geluid maakte. Als ik bij 2000 toeren schakel merk ik niets, maar vanaf 2100 toeren wel. Het is alsof het schakelen langer duurt, vooral als ik naar de 2e en 3e schakel. Ik denk dat het kan zijn alsof een versnelling niet goed past bij het schakelen en dat het daarom langer duurt om in de versnelling te komen, het klinkt als iets metaalachtigs. Het klinkt ook als ik gas geef en ik stop bij 3000 toeren. Weten jullie wat het zou kunnen zijn?
Het klinkt alsof je te maken hebt met een probleem met de transmissie. Het vreemde geluid en de vertraging bij het schakelen kunnen te wijten zijn aan versleten transmissieonderdelen, zoals de synchronisatoren. Deze zijn verantwoordelijk voor het soepel inschakelen van de versnellingen. Als ze versleten zijn, kunnen ze ervoor zorgen dat de versnellingen langzaam of helemaal niet aangrijpen, wat het metaalachtige geluid kan veroorzaken dat je hoort. Het is echter ook mogelijk dat het probleem te maken heeft met de transmissievloeistof. Als die oud of bijna leeg is, kan dat schakelproblemen veroorzaken. Ik zou aanraden om eerst de transmissievloeistof te controleren en indien nodig te verversen. Als het probleem aanhoudt, kun je het beste een monteur de transmissie laten inspecteren op mogelijke schade.
(Vertaald uit Engels)
@Wheelsman
Hallo, mijn honda crv had bijna geen transmissievloeistof meer en nu kunnen de versnellingen niet meer schakelen. Wat moet ik doen? Graag hulp. WILLIAM
Hoi William, het klinkt alsof je Honda CRV schade heeft opgelopen door een te laag vloeistofpeil in de transmissie. De eerste stap is om de transmissievloeistof bij te vullen tot het juiste niveau. Als de versnellingen echter nog steeds niet schakelen na het bijvullen, kan er schade zijn aan de transmissie die moet worden geïnspecteerd door een professional. Het is belangrijk om dit zo snel mogelijk te laten controleren om verdere schade te voorkomen. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Moin moin, ik heb een beetje ervaring met auto's, maar ik ben geen expert. Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Renault Kadjar uit 2013. Het was gewoon zo'n transmissiecontrole-eenheid die defect was. Dit apparaat is verantwoordelijk voor het aansturen van de automatische transmissie en kan dergelijke problemen veroorzaken. Ik ging naar mijn plaatselijke garage en zij konden de fout identificeren en de defecte eenheid vervangen. Het kostte me ongeveer 1000 euro, wat niet bepaald goedkoop is, maar vergeleken met mogelijke motorschade is het waarschijnlijk het minste van twee kwaden. Kun je me meer vertellen over je auto, zoals de kilometerstand en hoe vaak je de versnellingsbakolie ververst? Hoe meer informatie ik heb, hoe beter ik je misschien kan helpen! Groeten
(Vertaald uit Duits)