EvaSommer21
Problemen met de Toyota Fortuner diesel uit 2010: Zwakke motor en mogelijke bedieningsfouten met wervelkleppen
Onregelmatige motor
Verlies van motorvermogen
Luid gesis bij accelereren
Controlelampje motor aan
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, geen probleem! Ik ben blij als ik kan helpen. Even over de kosten: Ik heb €465 neergeteld om de regeleenheid voor het inlaatspruitstuk van de versnellingspook te vervangen, dus dat is geen sinecure. Maar sindsdien loopt mijn Hilux weer als een zonnetje. Nadat de monteur de wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk had gerepareerd, zijn er gelukkig geen nieuwe problemen ontstaan. Voor mij was het dus de moeite waard - ik hoop dat het voor jou net zo goed werkt! Dus houd je kin omhoog!
(Vertaald uit Duits)
Wow, 465€ is veel geld, maar ik ben blij om te horen dat je Hilux nu goed loopt. Dat geeft me hoop. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Ik ga morgenochtend meteen naar de monteur en weet nu beter wat ik kan verwachten. Duimen maar dat ik er net zo licht vanaf kom als jij. Pas goed op jezelf!
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hé, je hebt een vermoeden, dat naar mijn ervaring zeer waarschijnlijk juist is. Ik had hetzelfde probleem met mijn Toyota Hilux diesel uit 2013 en de symptomen waren vergelijkbaar met die van jou: haperen bij het optrekken, motorlampje, de hele rimram. Het bleek dat de aansturing van het inlaatspruitstuk van de versnellingspook defect was. In mijn geval moesten de monteurs het verwijderen en vervangen door een nieuwe. Het was zeker geen peulenschil, het was een behoorlijk serieus probleem. Als dit onderdeel niet goed werkt, gaat alles mis. Dus je gevoel over de wervelklepregeling zou heel goed kunnen kloppen. Ik kan je alleen maar aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken. Langer wachten kan leiden tot verdere schade. Hopelijk krijg je het zonder al te veel problemen opgelost. Wees voorzichtig!
(Vertaald uit Duits)