jonas_crystal5
Problemen met de temperatuur in de BMW X5, problemen met de koelgrille?
De weergave in de snelheidsmeter geeft een onjuiste temperatuur aan
Controlelampje motor aan
De motor doet er aanzienlijk langer over om op bedrijfstemperatuur te komen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor uw reactie! Mijn X5 heeft 82531 KM op de teller. Eigenlijk heb ik geen koelvloeistof lekkages opgemerkt, maar de auto is regelmatig onderhouden, de laatste keer was ongeveer drie weken geleden. De temperatuurschommelingen begonnen vlak na die onderhoudsbeurt, wat verdacht is. Ik heb een oogje in het zeil gehouden onder de auto en heb geen plassen of druppels gezien, maar dat zekeringprobleem dat je noemde klinkt veelbelovend, zeker goedkoper dan wat ik me had voorgesteld! Sprong je temperatuurmeter ook rond voordat je hem liet repareren? Misschien eerst de zekeringen controleren voordat je hem terugbrengt naar de garage.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, dat is precies wat er gebeurde met mijn X3, de temperatuurmeter ging als een gek tekeer, sprong uit het niets op en neer. Het begon ook direct na een routinebeurt, wat een raar toeval! De overeenkomsten tussen onze situaties zijn vrij frappant. Eigenlijk vergat ik in mijn eerste antwoord te vermelden dat ik, voordat ik ontdekte dat het de zekering was, veel tijd heb verspild aan het controleren van het koelrooster, zoals je in eerste instantie vermoedde. Maar nee, dat was het helemaal niet. De zekeringkast is veel gemakkelijker te controleren dan het rooster, geloof me. Gezien je kilometerstand en de timing na de onderhoudsbeurt, zou ik zeker beginnen met de zekeringen. Je kunt de juiste vinden in de handleiding, het is super eenvoudig. Toen ik de mijne verving, stabiliseerde de temperatuur meteen en ging het motorcontrolelampje binnen een paar keer starten uit. Een snelle tip: als je de zekeringen zelf gaat controleren, neem dan een paar reservezekeringen met het juiste ampèrage. Ik heb dat op de harde manier geleerd toen ik twee keer op zoek moest naar onderdelen! Laat het me weten als je specifiek advies nodig hebt over welke zekering je moet controleren, ik heb mijn aantekeningen nog van toen ik de mijne repareerde.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Dit stelt me echt gerust. Ik zal zeker eerst die zekeringen controleren, veel beter dan meteen te duiken in complexere reparaties. Ik heb net een pakket met de juiste zekeringen online besteld en ik heb mijn handleiding bij de hand om de juiste te vinden. Ik waardeer het echt dat je zei dat de temperatuurwaarden stabiliseerden na je reparatie, dat is precies waar ik op hoop met de mijne. Je hebt me waarschijnlijk een hoop tijd en geld bespaard. Ik was serieus aan het stressen over mogelijke grote reparaties, dus het is zo'n opluchting om erachter te komen dat het misschien gewoon een simpel zekeringprobleem is. Ik zal het dit weekend proberen en je op de hoogte houden van hoe het gaat. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2017 (ik ben een doe-het-zelver met wat basiservaring). De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik heb ervaren. Na een tijdje puzzelen ontdekte mijn vertrouwde monteur dat het eigenlijk gewoon een doorgebrande zekering was die de koelsysteemsensoren aanstuurde. Het kostte me 52 euro voor de diagnose en vervanging, veel goedkoper dan ik had gevreesd! Wat is de kilometerstand van je X5? Heb je naast de temperatuurwaarden ook koelmiddellekkage of ongewoon gedrag van de motor opgemerkt? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je met hetzelfde te maken hebt als ik. Ter referentie, ik heb ook een BMW X1 en deze modellen hebben soms vergelijkbare elektrische eigenaardigheden. Laat me deze details weten en misschien kan ik je in de juiste richting wijzen.
(Vertaald uit Engels)