Problemen met de Stratus Temperatuurmeter & Langzame Motoropwarming

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn Stratus RT uit 2003. Met enige ervaring met auto's, dacht ik eerst dat het een probleem was met een beperkte luchtstroom, zoals je al aangaf. Nadat ik de radiateurgrill had gecontroleerd en deze vrij bleek te zijn, bracht ik hem naar mijn vaste garage. Bleek dat de zekering van de temperatuursensor defect was, waardoor er onjuiste waarden werden gemeten en het gehele koelsysteem van de auto werd beïnvloed. Ze hebben de zekering vervangen en de sensor opnieuw gekalibreerd voor € 52, waardoor zowel de problemen met de temperatuurmeter als het check engine-lampje werden opgelost. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, kun je het volgende delen: Fluctueert de temperatuurmeter of geeft deze constant onjuiste waarden aan? Heb je een daadwerkelijke oververhitting gemerkt of alleen een langzame opwarming? Welke motorinhoud heb je? Is er recent onderhoud aan het koelsysteem uitgevoerd? Deze details zouden helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het iets anders is in het thermische beheersysteem dat aandacht nodig heeft. Het is de moeite waard om eerst basiszaken zoals de radiateurgrill op blokkades te controleren, maar gezien het check engine-lampje kan een goede diagnose tijd besparen en potentiële motorschade voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was uitgevoerd bij 161822 KM. De temperatuurmeter geeft constante, maar onjuiste waarden aan, en blijft ongewoon laag. Geen tekenen van oververhitting van de auto, alleen extreem lange opwarmtijden. Mijn motor is de 2.4L. Er is het afgelopen jaar geen werk aan het koelsysteem verricht. Na het lezen over soortgelijke problemen, heeft u mogelijk gelijk over de sensor. Het vreemde temperatuurgedrag in combinatie met het check engine lampje komt overeen met wat anderen beschreven hebben bij defecte temperatuur sensoren. Goed om te weten dat de reparatie in uw geval relatief eenvoudig en betaalbaar was. Ik zal de diagnose laten uitvoeren om het te bevestigen voordat ik onderdelen vervang.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details, ze komen bijna exact overeen met mijn ervaring met een 2.4L Stratus. De constante, maar lage temperatuurmetingen plus het langzame opwarmen zijn klassieke symptomen van wat ik heb meegemaakt. De auto deed er bijna 20 minuten over om de normale bedrijfstemperatuur te bereiken, en de wijzer bleef onder het niveau waar hij zou moeten staan. Aangezien u geen tekenen van motoroververhitting noemde, versterkt dit mijn vermoeden dat het hetzelfde sensorprobleem is in plaats van een probleem met het koelsysteem. De diagnose moet zich richten op de ECT-sensor (Engine Coolant Temperature) en het bijbehorende circuit. In mijn geval veroorzaakte een defecte zekering dat de sensor onjuiste waarden rapporteerde, maar het koelsysteem zelf werkte wel goed. Het radiateurrooster en de rest van de componenten voor thermisch beheer functioneerden allemaal normaal. Een waarschuwing uit mijn ervaring: vertrouw niet op de temperatuurmeterstanden totdat dit is verholpen. Hoewel er geen sprake is van daadwerkelijke motoroververhitting, kunnen onnauwkeurige temperatuurgegevens ervoor zorgen dat het motormanagementsysteem inefficiënt werkt. De reparatiekosten zouden vergelijkbaar moeten zijn met wat ik heb betaald als het hetzelfde probleem is. Veel beter dan het vervangen van grote componenten van het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

De feiten over jouw auto komen perfect overeen met mijn problemen, vooral met dezelfde 2.4L motor. Ik waardeer de gedetailleerde uitleg over het ECT-sensor- en zekeringsprobleem. Ik ga deze week een diagnose laten stellen en de temperatuursensorcircuit specifiek noemen. De symptomen komen echt overeen: onjuiste lage waarden, langzame opwarming en dat motorstoringslampje, net als in jouw geval. Het is logisch dat het motorkoelsysteem zelf misschien wel in orde is als het alleen maar verkeerde signalen verzendt. Goede tip om de meterstanden voorlopig niet te vertrouwen. Ik vermijd intensief rijden tot de diagnose bevestigt wat er mis is met het thermisch beheersysteem. Ik hoop echt dat het alleen het sensorprobleem is zoals bij jou, want die reparatie van 52€ klinkt veel beter dan grote reparaties aan het koelsysteem. Bedankt voor het helpen inperken van het probleem. Het hebben van iemand die een bijna identieke situatie beschrijft met zijn Stratus geeft me een beter gevoel over de waarschijnlijke oplossing.

(Vertaald uit Engels)