Problemen met de Opel Insignia Trans: Sensor of iets ergers?

Hallo daar! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Opel Astra uit 2011 (ik zou zeggen dat ik enige ervaring heb met auto-onderhoud). De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik vorig jaar mee te maken had. In mijn geval bleek het oliepeil van de transmissie erg laag te zijn, wat al deze problemen veroorzaakte. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en zij hebben een volledige diagnose gesteld. De reparatie bestond uit het bijvullen van de transmissieolie, het vervangen van het filter en het controleren van het systeem op lekkages. Het geheel kostte me ongeveer 365€, maar het was het waard, de auto rijdt sindsdien probleemloos. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, hoeveel kilometer staat er op je Insignia? Wanneer is de transmissie voor het laatst onderhouden? Merk je olievlekken waar je parkeert? Met deze gegevens kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Ik heb 30415 KM op de klok staan en heb net mijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Nu je het over olievlekken hebt, ik heb een paar kleine vlekken gezien waar ik normaal parkeer. Jouw ervaring met de Astra is echt nuttig, dan weet ik tenminste dat ik niet de enige ben met deze transmissieproblemen! De kosten klinken ook niet al te eng. Verdween je waarschuwingslampje meteen na de reparatie, of duurde het even?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die olievlekken zijn zeker een rode vlag, net als wat ik had met mijn Astra! In mijn geval ging het waarschuwingslampje vrijwel meteen uit nadat ze het hadden gerepareerd, maar het duurde ongeveer 50-60 km rijden voordat de transmissie weer helemaal normaal aanvoelde. Ik denk dat het wat tijd nodig had om de nieuwe olie goed door het systeem te laten circuleren. Aangezien je zei dat je olievlekken ziet en je net een onderhoudsbeurt hebt gehad, zou ik er geld om verwedden dat je ergens een lek hebt. Dat is precies wat mij is overkomen, het bleek dat ik een klein scheurtje had in een van de keerringen van de transmissie. Die vervelende afdichtingen kunnen na verloop van tijd slijten en soms vallen ze niet op bij de reguliere onderhoudsbeurten. Een snelle tip uit mijn ervaring: als je je auto laat repareren, vraag dan of ze specifiek de keerringen van de transmissie willen controleren, vooral rond de pakking van de pan. Daar zat mijn lek en het is een veelvoorkomend zwak punt bij deze modellen. Mijn monteur liet me de oude pakking zien toen ze die vervingen en die was helemaal kapot! Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben echt benieuwd of je hetzelfde probleem hebt als ik!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt en die tip over de afdichtingen, dat is super handig. Ik zal mijn monteur zeker vragen om die afdichtingen te controleren, vooral rond de panafdichting die je noemde. Duimen dat het alleen dat is en niets ernstigers! Ik heb hem voor volgende week dinsdag geboekt en ik zal zeker jouw ervaring met de Astra vermelden. De verwachting van 50-60 km voor een normale werking is ook goed om te weten, dan raak ik tenminste niet in paniek als het niet meteen perfect is. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen, ik voel me nu een stuk zekerder dat ik dit in orde krijg. Ik zal waarschijnlijk een update plaatsen zodra het is opgelost om iedereen te laten weten wat het werkelijke probleem was. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)