Problemen met de motoroliedrukregeling en waarschuwingslampjes oplossen in de Nissan Note 2014

Hallo, ik had niet zo lang geleden een soortgelijk probleem met mijn Nissan Juke uit 2016. Ik zou zeggen dat mijn expertiseniveau een beetje in het midden ligt; ik heb zelf een paar autoproblemen opgelost, maar het hangt meestal af van de complexiteit van het probleem. Mijn olielampje ging ook branden en er was een vreemde waarschuwing op mijn snelheidsmeter. Het bleek dat mijn kabelboom van het oliedrukregelventiel vettig en defect was. Daardoor lekte er olie op de kleppen en ging het lampje branden. Uiteindelijk ben ik naar mijn lokale werkplaats gegaan waar ze de kabelboom hebben vervangen voor €350. Het was een beetje prijzig, maar het probleem was opgelost. Ik weet niet zeker of dit hetzelfde probleem is, maar het klinkt vergelijkbaar. Het zou handig zijn als je meer details kunt geven over eventuele eigenaardige geluiden of geuren en hoe de auto zich gedraagt tijdens het rijden. Het zal mij (en anderen hier) helpen om je beter te helpen. Veilig rijden!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Er zijn geen eigenaardige geuren of geluiden. Hij rijdt prima, maar de aanhoudende waarschuwingslampjes maken me een beetje bang. Ik denk dat de oplossing neerkomt op iets vergelijkbaars met jouw situatie. Dit is wat ik ga doen; ik laat mijn lokale monteur eens kijken naar de kabelboom van de oliedrukregelklep zoals je zei - duimen dat het alleen dat is. Mijn 2014 Note heeft tot nu toe zo'n 48184 KM afgelegd, maar heeft in 2021 voor het laatst regelmatig een onderhoudsbeurt gehad, dus ik hoop dat er niets groots is gebeurd. Hoe dan ook, ik zal je op de hoogte houden van wat ze zeggen. Proost en veilig rijden jij ook!

(Vertaald uit Duits)

Hé, ik begrijp het helemaal. Ik weet nog dat ik in jouw schoenen stond en die waarschuwingslampjes kunnen zeker onder je huid kruipen. Goed om te horen dat er geen vreemde geluiden of geuren zijn; dat sluit in ieder geval een paar mogelijkheden uit. Het controleren van de kabelboom van de oliedrukregelklep klinkt als een goed beginpunt. In mijn geval kunnen deze problemen het gevolg zijn van defecte onderdelen die gewoon vervangen moeten worden. En gezien de relatief lage kilometerstand van je Nissan en de recente onderhoudsbeurten, is de kans groot dat dit niets groots is (tast toe!). Vergeet niet dat het altijd beter is om deze problemen eerder te laten controleren, vooral als het olielampje brandt en er metaalsplinters in de olie zitten - dat kan duiden op ernstige slijtage. En ja, hou ons zeker op de hoogte over hoe het gaat. Zoals we zeggen: gedeelde kennis is verdubbelde kennis! Ik wens je een waardevol bezoek aan de monteur en goed nieuws. Veilige reis!

(Vertaald uit Duits)

Hartelijk dank voor het advies en de waarschuwing! Het stelt me echt gerust als ik hoor dat jullie in hetzelfde schuitje hebben gezeten, maar dat alles goed is gekomen. Ik heb al een afspraak gemaakt voor morgenochtend vroeg bij mijn plaatselijke garage. We zullen zien wat ze zeggen over de kabelboom van de oliedrukregelklep. Ik ben het er helemaal mee eens, het is het beste om alles nu te regelen om later veel kopzorgen te voorkomen. Ik laat je weten hoe het afloopt. Voorwaarts en opwaarts! Proost, en jij ook veel rijplezier!

(Vertaald uit Duits)