Problemen met de Macan Diesel Transmissie: Knarsen, janken & slippen Help

Hallo! Ik had vorig jaar een gelijkaardig probleem met mijn 2014 Cayenne Diesel. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar transmissies zijn absoluut niet mijn sterkste kant. Mijn symptomen waren bijna identiek, knarsen tijdens het schakelen en dat vervelende jankende geluid. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en het bleek dat de transmissievloeistof erg laag was, wat al deze problemen veroorzaakte. Ze hebben de transmissievloeistof volledig vervangen en opnieuw gekalibreerd, kostte me ongeveer 365€ alles bij elkaar. Sindsdien schakelt de auto boterzacht. Het kan zeker hetzelfde probleem zijn met jouw Macan, aangezien ze dezelfde transmissies hebben. Om je beter te helpen, wat is je huidige kilometerstand en heb je lekkage opgemerkt onder de auto? En wanneer heb je de transmissie voor het laatst laten nakijken?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn huidige kilometerstand is 73880 KM en ik heb deze problemen pas twee weken geleden opgemerkt. Geen zichtbare lekkage onder de auto voor zover ik kan zien, maar dat zal ik zeker laten controleren. De auto heeft ongeveer 6 maanden geleden een onderhoudsbeurt gehad, maar dat was gewoon routineonderhoud, niets specifieks aan de transmissie. Ik waardeer de tip over de transmissievloeistof, het is goed om te weten dat dit een relatief eenvoudige oplossing kan zijn in plaats van iets ernstigers. Ik zal het deze week door mijn monteur laten nakijken. Ik hoop dat het gewoon een vloeistofprobleem is zoals bij jou!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ik begrijp helemaal wat je doormaakt. Ja, ik herinner me dat ik ook behoorlijk bezorgd was toen mijn Cayenne begon te haperen. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met de mijne (ik zat rond de 78000 KM toen ik mijn problemen had), en de symptomen in principe identiek zijn, ben ik er nog meer van overtuigd dat het waarschijnlijk hetzelfde probleem is. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerdere antwoord, voordat ik de mijne liet repareren, merkte ik ook dat de symptomen erger werden nadat de auto een tijdje had gelopen, vooral op warmere dagen. Heb jij ook zoiets gemerkt? Zo ja, dan is dat nog een teken dat wijst op te weinig transmissievloeistof. Aangezien je zei dat je auto 6 maanden geleden een onderhoudsbeurt heeft gehad, is het misschien de moeite waard om te controleren of ze bij dat routineonderhoud ook de transmissievloeistof hebben gecontroleerd. Soms wordt dat over het hoofd gezien. Mijn monteur vertelde me dat deze PDK-transmissies een beetje gevoelig kunnen zijn voor het vloeistofpeil en dat zelfs een kleine daling onder het optimale peil deze symptomen kan veroorzaken. Hou ons op de hoogte van wat je monteur vindt! Ik hoop echt dat het gewoon een vloeistofprobleem is zoals bij mij, veel beter dan te maken krijgen met interne transmissieproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de aanvullende informatie! Nu je het zegt, ik heb gemerkt dat de symptomen erger worden na langere ritten, vooral tijdens de middaghitte. Ik had de punten niet eerder met elkaar verbonden, maar dat is volkomen logisch met wat je zegt over de vloeistofniveaus. Ik heb net mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd en je hebt gelijk, de transmissievloeistof maakte geen deel uit van mijn laatste onderhoudscontrole. Ik heb mijn monteur al gebeld en een afspraak voor morgenochtend gemaakt. Ik zal er zeker voor zorgen dat ze eerst de vloeistofniveaus controleren voordat ik iets ingewikkelder ga doen. Ik waardeer echt al jullie hulp en het delen van jullie ervaringen, het heeft er zeker voor gezorgd dat ik me een stuk minder ongerust voel over de hele situatie. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)