janniktiger29
Problemen met de luchtklep van de BMW X5 veroorzaken problemen met de motortemperatuur
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
janniktiger29 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb precies dezelfde symptomen. Ik ben blij om te horen dat je het opgelost hebt met een volledige vervanging van het mechanisme. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere gerelateerde problemen opgemerkt? Hartelijk dank!
(Vertaald uit Engels)
antonialorenz1
Hallo, alweer! Ik wilde het even opvolgen, ja, de reparatie kostte me precies 590 € voor de vervanging van het elektromechanische systeem. Het goede nieuws is dat het sindsdien absoluut perfect werkt! De storing met de actieve luchtkleppen is volledig verdwenen en ik heb geen enkel probleem gehad met de temperatuurregeling of met waarschuwingslampjes die weer gingen branden. Ik weet dat het niet bepaald goedkoop was, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard als je bedenkt hoe soepel alles nu loopt. Mijn motortemperatuur blijft precies waar hij moet zijn en de opwarmtijd is weer normaal. Het is zo'n opluchting om dat motorlampje niet meer te zien! Als je nog steeds twijfelt over het laten maken van de motor, zou ik zeggen: ga er zeker voor. Als je je motor te lang warm laat draaien, kan dat op de lange termijn veel meer kosten. Bovendien hebben deze BMW's een goede temperatuurregeling nodig om optimaal te presteren. Laat het me weten als je nog meer details over de reparatie nodig hebt. Ik help je graag!
(Vertaald uit Engels)
janniktiger29 (Auteur)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er gebeurd is. Mijn auto is eindelijk nagekeken door een nieuwe monteur. Je had gelijk, het waren zeker de luchtkleppen. De reparatie kostte me uiteindelijk iets meer dan de jouwe, maar de monteur was geweldig. Liep echt met me door alles heen en liet me de defecte onderdelen zien. Het duurde ongeveer drie dagen omdat ze een aantal specifieke onderdelen moesten bestellen. De auto rijdt nu als een droom! Geen motorlampje meer en de temperatuur blijft constant. Wat een opluchting dat het nu goed is gemaakt. De opwarmtijd is ook weer normaal. Ik waardeer echt je hulp om me in de juiste richting te sturen. Het heeft me gered om niet terug te gaan naar die andere monteur die de boel waarschijnlijk alleen maar meer in de war zou hebben gestuurd. Nu weet ik waar ik heen moet als er iets anders aan de hand is. Nogmaals bedankt voor al je advies!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
antonialorenz1
Hallo daar! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn 2018 BMW X3. De actieve luchtkleppen waren inderdaad de boosdoener, de actuator had het begeven, wat vergelijkbare temperatuurregelingsproblemen veroorzaakte. In mijn geval bleef het motorcontrolelampje uit het niets branden. Ik ging ermee naar de garage en die bevestigde dat het elektromechanische systeem dat de luchtkleppen regelt defect was. Het was niet gewoon een kwestie van een sensor, het hele mechanisme moest worden vervangen. Het was vrij ernstig, omdat het invloed had op het koelsysteem van de motor en tot grotere problemen had kunnen leiden als het niet was verholpen. De reparatie duurde ongeveer twee dagen, maar alle symptomen waren verholpen, er waren geen temperatuurschommelingen meer en het motorcontrolelampje is sindsdien niet meer teruggekomen. Mijn advies zou zijn om het snel te laten nakijken, want warmlopen kan later weer andere problemen veroorzaken. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW koelsystemen, deze actieve luchtkleppen zijn vrij specifiek voor onze modellen. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)