Problemen met de luchtklep van de BMW M2 veroorzaken meerdere motorproblemen

Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's, ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn M4 uit 2021. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend. Ik heb de mijne naar de werkplaats gebracht toen ik het motorcontrolelampje en die schokkerige bewegingen opmerkte. Het bleek dat de slangverbinding van de pomp naar de klep kapot was. Ik heb het laten maken voor ongeveer 175 euro, de reparatie zelf duurde niet lang, misschien een halve dag. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, want deze symptomen kunnen tot grotere problemen leiden als ze niet worden verholpen. De M-serie zijn geweldige auto's, maar ze hebben de juiste aandacht nodig als deze dingen opduiken. Om je beter te helpen, kun je me vertellen of je ongewone geluiden hebt opgemerkt bij het starten van de auto? En wanneer zijn deze symptomen precies begonnen? De kilometerstand zou ook helpen. BTW, ik heb wat ervaring met BMW's, ik ben geen professionele monteur maar ik heb in de loop der jaren wel wat problemen gehad.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het meedenken! De laatste onderhoudsbeurt is net een maand geleden uitgevoerd bij 42180 KM. Ik heb een licht zoemend geluid opgemerkt tijdens koude starts, maar het is vrij inconsistent. Ik heb echter niets gehoord tijdens normaal rijden. De symptomen begonnen ongeveer een week geleden, direct na wat zware regen, als dat helpt. Was de reparatie alleen het vervangen van de slang, of moesten ze ook iets aan de klep zelf doen? Ik hoop dat het iets simpels is zoals in jouw geval. Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten voordat ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Interessant dat je problemen begonnen na hevige regenval, dat klopt eigenlijk met wat ik heb meegemaakt. In mijn geval was er vocht in de aansluitpunten gekomen en was er corrosie ontstaan, daarom moest de slang vervangen worden. Bij mijn M4 vervingen ze in eerste instantie alleen de slang, maar tijdens de inspectie ontdekten ze dat de klep zelf ook wat kleine schade had. Ik besloot om beide tegelijk te laten repareren, wat uiteindelijk neerkwam op ongeveer 400 euro in totaal met onderdelen en arbeid. Het zoemende geluid dat je noemde tijdens een koude start? Dat is precies wat ik ook hoorde. De regenaansluiting doet me denken dat je misschien met iets soortgelijks te maken hebt. Water is waarschijnlijk op plekken terechtgekomen waar het niet hoort. Het goede nieuws is dat als je het vroeg opmerkt (wat lijkt te zijn gebeurd), je ernstige schade aan andere componenten kunt voorkomen. Aangezien je auto een model uit 2023 is, heb je misschien nog garantie. Het is zeker de moeite waard om dat te controleren voordat je uit eigen zak betaalt. Mijn M4 was net uit de garantie toen dit mij overkwam, typische timing toch? Houd me op de hoogte van wat je in de winkel ontdekt. Deze BMW M-series zijn fantastische machines, maar ze kunnen wel wat gevoelig zijn voor dit soort problemen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie over de M4-reparatie, super nuttig! Je hebt gelijk, ik heb het gecontroleerd en mijn M2 valt nog onder de garantie, wat een enorme opluchting is. Ik heb zojuist een afspraak gemaakt met de dealer voor morgenvroeg. De regenaansluiting die je noemde, is volkomen logisch, vooral omdat de timing perfect overeenkomt met het moment waarop mijn problemen begonnen. Ik voel me iets beter nu ik weet dat jouw probleem is opgelost zonder grote complicaties. Ik hoop echt dat het bij mij net zo eenvoudig is met de slang of klep. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik de diagnose heb. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me een veel beter idee gegeven van wat ik kan verwachten als ik hem binnenbreng. Deze M-series zijn echt geweldige auto's, zelfs met hun af en toe eigenaardigheden!

(Vertaald uit Engels)