Problemen met de Eclipse Cross Trans: waarschuwingslampjes en onregelmatige schakelingen

Hallo! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Mitsubishi Outlander Diesel uit 2017. Ik heb wat ervaring met auto's als hobbymonteur. Uit wat je beschrijft, klinkt het precies hetzelfde als wat ik afgelopen zomer heb meegemaakt. Het bleek dat het oliepeil van mijn transmissie kritiek laag was, wat al die symptomen veroorzaakte die je noemde. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze ontdekten dat er een klein lek was ontstaan ​​in de loop van de tijd. De reparatie, inclusief nieuwe transmissieolie, arbeid en het repareren van het kleine lek, kostte me ongeveer € 365. Sindsdien schakelt de transmissie soepel als boter, geen gekraak meer of waarschuwingslampjes. Voordat ik je echter specifieker advies kan geven, hoeveel mijl/km staat er op je Eclipse Cross? Wanneer was de laatste transmissieservice? Is er een zichtbaar vloeistoflek onder de auto?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je uitgebreide reactie! Mijn Eclipse Cross heeft momenteel 63125 km op de teller en ik heb hem pas vorige maand laten nakijken. Ik heb geen zichtbare lekken onder de auto opgemerkt, maar ik zal het zeker beter controleren nu je het zegt. De schakelproblemen begonnen vrij plotseling, ongeveer de laatste week. Je ervaring met de Outlander is erg nuttig, ik zal hem eerst laten controleren op transmissievloeistofniveaus. Ging je waarschuwingslampje ook branden voordat je het lek ontdekte?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, mijn waarschuwingslampje ging zeker branden voordat ik het lek in mijn Outlander ontdekte. Het is eigenlijk interessant dat je het plotselinge begin noemt, want zo begon het bij mij ook. Op een dag schakelde hij prima, en toen BAM, begonnen al deze problemen op te duiken. Aangezien je je recente service noemde, controleerden ze specifiek de transmissievloeistof? Soms is het geen onderdeel van de reguliere service, tenzij specifiek gevraagd. In mijn geval, ook al had ik reguliere services, werd de transmissievloeistofcontrole over het hoofd gezien tijdens een paar bezoeken. Ik moet vermelden dat ik na mijn ervaring maandelijks mijn transmissievloeistofpeil ben gaan controleren, het is een beetje een obsessie geworden, haha! Aangezien je Eclipse Cross een vergelijkbare kilometerstand heeft als die van mijn Outlander toen de problemen begonnen (de mijne was ongeveer 68.000 km), zou het zeker gerelateerd kunnen zijn. Maar hier is nog iets om over na te denken, nadat ik mijn lek had gerepareerd, kwam ik erachter dat deze Mitsubishi-transmissies ook een beetje gevoelig kunnen zijn voor de vloeistofkwaliteit. Het waarschuwingslampje kan ook duiden op verontreinigde vloeistof, zelfs als het peil in orde is. Toen ze de mijne repareerden, vonden ze wat metaaldeeltjes in de oude vloeistof, wat bijdroeg aan het slijpende geluid. Misschien zo snel mogelijk laten controleren? Beter voorkomen dan genezen, ik heb die les op een dure manier geleerd door te lang te wachten! Laat me weten wat je ontdekt.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze waardevolle informatie! Nee, ik denk niet dat ze specifiek de transmissievloeistof hebben gecontroleerd tijdens mijn laatste servicebeurt, ik heb gewoon het standaard onderhoudspakket gekregen. Ik ga het morgenvroeg zeker laten controleren. Je punt over de vloeistofkwaliteit is ook echt een eyeopener; ik had die mogelijkheid nog niet eens overwogen. Je hebt me eerlijk gezegd een hoop zorgen en mogelijk geld bespaard door je ervaring te delen. Ik heb mijn plaatselijke monteur al gebeld en het voor morgenochtend ingepland. Ik zal ervoor zorgen dat ze zowel de vloeistofniveaus als de kwaliteit controleren en controleren op mogelijke lekken. Ik ga ook die maandelijkse controles uitvoeren zoals je hebt voorgesteld, het is beter om dit soort dingen vroeg te ontdekken! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen. Ik zal je op de hoogte houden zodra ik weet wat er aan de hand is met mijn Eclipse Cross. Pas goed op jezelf!

(Vertaald uit Engels)