Problemen met de deurhendel van de BMW 3-serie, waardoor de accu leegloopt?

Hey! Ik heb wat ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2005. De symptomen waren precies zoals jij beschrijft. Ik heb eerst geprobeerd de batterij van de sleutelhanger te vervangen, maar dat was niet het probleem. Ik heb hem naar mijn vaste garage gebracht en ze vonden een defecte kabelverbinding in de elektronica van de deurhendel. De reparatie kostte me 95 euro en loste zowel de keyless entry als de foutmeldingen op. Voordat ik meer specifieke details deel, kun je het volgende delen: Welke motorvariant heb je? Heb je dit probleem met alle deurhendels of slechts één? Werkt je sleutelhanger nog steeds voor handmatig vergrendelen/ontgrendelen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je hulp! Ik heb het benzinemodel met 120527 KM op de teller. Het probleem doet zich eigenlijk voor bij alle deurgrepen en de sleutelhanger werkt nog steeds handmatig als ik op de knoppen druk. Sinds mijn laatste servicebeurt heb ik hier en daar kleine elektrische problemen, maar dit is de eerste grote. Ik hoop dat het gewoon een bedradingsprobleem is zoals bij jou. Heeft je monteur gezegd hoe lang de reparatie doorgaans duurt?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de extra details over je auto. Omdat we vrijwel dezelfde BMW-modellen hebben, kan ik je nu meer vertellen over mijn ervaring. Toen ik dit liet repareren, was mijn monteur in totaal ongeveer 2-3 uur bezig. Het bedradingsprobleem was vrij gebruikelijk bij deze modellen, naar wat hij me vertelde. In mijn geval moesten ze de deurpanelen strippen om bij de kabelboom te komen, klinkt eng, maar het is eigenlijk routinewerk voor hen. De elektrische gremlins die je noemde na je service trokken mijn aandacht, hadden precies hetzelfde! Kleine dingen zoals af en toe waarschuwingslampjes en de centrale vergrendeling die vreemd deed. Bleek dat al deze problemen verband hielden met hetzelfde bedradingsprobleem. Nadat ze de bedrading van de deurhendel hadden gerepareerd, verdwenen die andere kleine eigenaardigheden ook. Mijn advies zou zijn om het snel te laten controleren. Toen ik met de mijne wachtte, begon de accu sneller leeg te lopen, en dat is niet iets waar je mee te maken wilt hebben, vooral omdat onze BMW-elektronica zo gevoelig is. Snelle tip: terwijl je wacht om het te laten repareren, moet je ervoor zorgen dat je regelmatig de accuspanning controleert. Ik heb dat op de harde manier geleerd toen de mijne midden in dit alles kapotging! Laat me weten hoe het met de reparatie gaat. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem is als bij mij.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Dit is precies wat ik moest horen. Het is eigenlijk een opluchting om te weten dat je monteur er maar 2-3 uur over deed om het te repareren, en dat hij ook al die kleine elektrische problemen heeft opgelost. Ik was bang dat het iets groots zou zijn dat dagen in de werkplaats zou kosten. Ik zal zeker je advies opvolgen om het snel te laten controleren. Ik had er nog niet aan gedacht om de accuspanning te controleren, maar dat is een slimme zet, ik wil niet ergens gestrand raken! Ik denk dat ik het voor volgende week ga boeken. De prijs die je noemde klinkt ook redelijk, veel beter dan ik had verwacht voor een BMW-reparatie. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. De overeenkomsten tussen onze problemen zijn behoorlijk opvallend, dus ik heb nu behoorlijk vertrouwen in wat ik heb. Ik laat je weten hoe het afloopt als ik het heb laten repareren!

(Vertaald uit Engels)